Akbank Mobil ve İnternet ile Tanışın
Geri Dön​

Yatırım ve Foreks Haberleri

​

Otomotiv Sektörü: Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre Temmuz ayında toplam hafif araç pazarı (otomobil+hafif ticari araç) yıllık bazda %45 düşüş daralarak 48 bin araç satışı olarak gerçekleşti (10 yıllık Temmuz ortalaması 62 bin araç). Temmuz ayı gerçekleşmesi Ocak-Temmuz döneminin %30 artış ile 443 bin adede ulaşmasını sağladı.

 

2020 yılının ikinci yarısının yüksek bazı düşünüldüğünde Temmuz ayından itibaren yıllık büyüme rakamlarının eksiye geçmesini bekliyorduk. Ancak yine de Temmuz gerçekleşmesi bizim %30 daralma beklentimizden (62 bin adet) zayıf oluştu. Bu sapmada uzun bayram tatili etkisi olabileceğini düşünüyoruz. Otomobil satışları %48 daralarak 36 bin adet olurken, hafif ticari araç satışları %36 düşüş ile 12 bin adet oldu.

 

Marka bazında baktığımızda ise Renault, Opel ve Audi'nin pazarın gerisinde performans gösterdiklerini görüyoruz.

 

Hatırlanacağı gibi, sektör için 12 aylık satış projeksiyonumuz 820 bin adet araç seviyesindedir. 7 aylık gerçekleşme bu tahminin muhafazak olduğunu gösterse de kur volatilitesi ve faiz seviyeleri göz önünde bulundurulduğunda, beklentimizde bir değişiklik yapmadan önce piyasadaki gelişmeleri bir süre daha izlenmesi gerektiğini düşünüyoruz.

 

 

█  Dogus Otomotiv piyasanın üzerinde performans gösterdi. Toplam satışlar bir önceki yılın aynı dönemine göre %39 düşüş ile 9,4 bin adet oldu (Skoda hariç -%41 ile 7,3 bin). Şirket'in amiral gemisi olan Volkswagen markalı araç satışı sadece %8 düşüş gösterdi. Skoda hariç 7 aylık toplam satışı 66 bin seviyesine yükselen Doğuş Otomotiv'in yılın tamamı için 100 bin adet hedefini aşabileceğini düşünüyoruz.

█  Ford Otosan'ın toplam satışları %55 düşüş ile 5 bin adet olarak gerçekleşirken, Ocak-Temmuz satışları %13 artış ile 41 bin adede yükseldi. Hatırlanacağı gibi Ford Otosan mikroçip tedarik sorunu nedeniyle 2Ç'de yaklaşık 2 ay süren duruşa rağmen 2021 yılına dair beklentilerinde bir değişikliğe gitmemiş, yurt içi satış tahminini 95-105 bin adet arası olarak korumuştu (AK tahmini 89 bin). Haziran ayının ikinci haftası üretimin yeniden başladığı Ford Otosan'ın özellikle ihracat hacminde Temmuz ayından itibaren hızlı bir toparlama bekliyoruz. Dolayısı ile hisse performansı açısından ihracat verilerinin daha etkili olacağını düşünüyoruz.

█  Tofaş'ın otomobil satışları yüksek baz etkisiyle geçtiğimiz yılın Temmuz ayına göre %64 düşerek 4,7 bin adede inerken, hafif ticari araç satışları %43 düşüş ile 2,7 bin adet olarak gerçekleşti. Toplam satışlar böylece %59 gerileyerek 7,3 bin adet olarak gerçekleşti. Ocak-Temmuz satışları 71 bin adet olan Tofaş'ın 135-150 bin adet olan yıllık hedefinin üst bandını yakalayabileceğini düşünüyoruz (AK tahmini 133 bin).

 

 

 Otomobily/yHafif Ticy/yToplamy/y
       
Dogus Otomotiv8,285-%361,071-%509,356-%38
Ford Otosan784-%774,219-%455,003-%55
Tofas Oto4,648-%642,685-%437,333-%59
Volkswagen*4,202-%81,071-%505,273-%22
Peugeot724-%75459%61,183-%65
Renault2,475-%78154-%432,629-%77
Skoda*2,028-%220n.m2,028-%22
Hyundai3,893%25108n.m4,001%28
Toyota2,739-%14368%3093,107-%5
Opel1,167-%72107-%681,274-%72
Seat*966-38%0n.m966-38%
Toplam36,311-48%11,538-36%47,849-45%
​​​​​​​
​​​​​​​
​​​​​​​
​​​​​​​
​​​​​​​
 Otomobily/yHafif Ticy/yToplamy/y
       
Dogus Otomotiv75,558%539,739%3985,297%51
Ford Otosan9,584-%831,096%2140,680%13
Tofas Oto47,828%2022,870%2070,698%20
Volkswagen*38,892%669,739%3948,631%59
Peugeot16,491-%94,874%8421,365%3
Renault40,753-%142,823%10043,576-%11
Skoda*19,605%910n.m19,605%91
Hyundai19,069%561,022%20520,091%60
Toyota30,329%1053,785%75834,114%124
Opel13,953-%132,063%8816,016-%6
Seat*8,73144%0n.m8,73144%
Toplam346,63627%95,91440%442,55030%

* Distribütörlüğü Doğuş Otomotiv ya da iştiraklerine ait olan markalar

Kaynak: Otomotiv Distribütörleri Derneği, AK Yatırım Araştırma


Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre Şubat ayında hafif araç satışları %24 artış ile 59 bin adede yükseldi (negative takvim etkisine rağmen). 10 yıllık Şubat ortalaması 45 bin adet.

 

Hafif ticari araç satışlarındaki %46'lık büyüme (14 bin adet), toplam satışların artışındaki en önemli itici güç olurken, otomobil satışları da canlı kalmaya davem etti ve %19'luk artış ile 45 bin adede ulaştı. Tofaş Oto, Şubat ayında %80 artış ile en iyi performans gösteren şirketlerden biri oldu. Ford Otosan ve Doğuş Otomotiv ise toplam satışlarını %29 ve %23 artış ile 5,7 ve 10,4 bin adede yükseltti.

 

Şubat gerçekleşmesi bizim %7 artış ile 50 bin adet projeksiyonumuzun üzerinde oluştu. Ocak ayında da gözlemlediğimiz beklenti üzeri performansı dikkate aldığımızda, henüz erken olmakla birlikte 2021 için 780-800 binlik pazar beklentimizin üst bandının daha olası olduğunu düşünüyoruz. Bu bağlamda ODD, Tofaş Oto ve Doğuş Otomotiv'in 700-750 bin bandında olan beklentilerine risklerin yukarı yönlü olduğunu düşünüyoruz (Ford Otosan'ın 750-800 bin hedefi tüm pazar için).

 

Yakın zamanda basında TL'nin değer kazanması ile Şubat ayı toplam satışların 60 bin adede yaklaşabileceği ifade edilmişti. Dolayısı ile bizim beklentilermize göre olumlu değerlendirmekle beraber, ODD verilerinin sürpriz olmadığını söyleyebiliriz.

 

 Şubat 2021Otomobily/yHafif Ticy/yToplamy/y
       
Dogus Otomotiv9,100%301,315-%1010,415%23
Ford Otosan1,345%254,391%305,736%29
Tofas Oto7,433%753,786%9111,219%80
Volkswagen*4,286%241,315-%105,601%14
Peugeot2,742%12669%213,411%14
Renault5,982-%18349%536,331-%15
Skoda*2,708%720n.m2,708%72
Hyundai1,573-%18244%1541,817-%9
Toyota3,814%3562%823,876%35
Opel1,708-%3470%13242,178%21
Seat*1,31310%0n.m1,31310%
Toplam44,74919%13,75546%58,50424%

 

​

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD)'nin Ocak ayı raporuna göre, otomobil ve hafif ticari araçtan oluşan hafif araç satışları geçtiğimiz ay %60 artış ile tüm zamanların en yüksek Ocak ayı satış rakamı olan 43,7 bin adede ulaştı (10 yıllık Ocak ortalaması 32 bin, AK Yatırım beklentisi 32 bin).

 

Aylık satışlar Skoda, Kia, Opel, Peugeot ve Ford Otosan'ın tahminlerin oldukça üzerinde gerçekleşen satış performansı sayesinde tahminlerimizin belirgin bir şekilde üzerinde oluşmasını sağladı.

 

2021 yılında sektörün 780-800 bin adetlik bir hacimle yıllık bazda yatay kalmasını bekliyoruz. Bu tahminde baz olarak ilk yarıda büyüme, ikinci yarıda ise baz etisinden dolayı yıllık bazda zayıf bir seyir projeksiyonumuz mevcut. Ancak yılın ilk ayındaki güçlü performansın tüm yıl tahminlerimize yukarı potansiyel sunduğunu söyleyebiliriz.

 

Ocak ayında otomobil satışları %61, hafif ticari araç satışları ise %59 artış göstererek 35 bin ve 8,4 bin adede ulaştı.

 

Ford Otosan %92 satış artışı ile halka açık şirketler arasında en güçlü performansı sergiledi ve 4,2 bin adetlik toplam satış hacmine ulaştı. Otomobil satışlarındaki %311 sıçrama, bizim şirket için toplam 3,5 bin adet satış tahminimize olan pozitif ayırşmanın ana itici gücü oldu.

 

Tofaş %54 artış ile 5,3 bin adet satış gerçekleştirdi. Bizim 5,3 bin adet beklentimiz ile uyumlu.

 

Doğuş Otomotiv şemsiyesi altında satılan araçların toplam %49 artış kaydederken, operasyonel performansa katkı sağlamayan Skoda hariç olarak bakıldığında büyüme %35'e düşüyor. Şirket'in lüks markaları (Audi ve Porsche gibi) daha yüksek bir performans sergilerken, düşük paya sahip olmaları nedeniyle toplam satış artışında gözle gürülür etkisi bulunmamaktadır.

 

Aylık verileri özellikle Ford Otosan için olumlu değerlendiriyoruz.

 

 

 

 Ocak 2021Otomobily/yHafif Ticy/yToplamy/y
       
Dogus Otomotiv7,773%49626%558,399%49
Ford Otosan1,422%3112,784%514,206%92
Tofas Oto3,649%641,649%365,298%54
Volkswagen*4,082%24626%554,708%27
Peugeot2,677%100519%243,196%82
Renault3,624%32269%573,893%34
Skoda*1,930%1180n.m1,930%118
Hyundai1,280%3125%1271,405%8
Toyota4,062%73238%8524,300%81
Opel1,672%202176%2451,848%205
Seat*88052%0n.m88052%
Toplam35,35861%8,37059%43,72860%

* Distribütörlüğü Doğuş Otomotiv ya da iştiraklerine ait olan markalar

Kaynak: Otomotiv Distribütörleri Derneği, AK Yatırım Araştırma

 

​

​

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD)'nin Ocak ayı raporuna göre, otomobil ve hafif ticari araçtan oluşan hafif araç satışları geçtiğimiz ay %60 artış ile tüm zamanların en yüksek Ocak ayı satış rakamı olan 43,7 bin adede ulaştı (10 yıllık Ocak ortalaması 32 bin, AK Yatırım beklentisi 32 bin).

 

Skoda, Kia, Opel, Peugeot ve Ford Otosan'ın tahminlerin oldukça üzerinde gerçekleşen aylık satış performansı sayesinde Ocak ayı verisi beklentimizi aştı.

 

2021 yılında sektörün 780-800 bin adetlik bir hacimle yıllık bazda yatay kalmasını bekliyoruz. Bu tahminde baz olarak ilk yarıda büyüme, ikinci yarıda ise baz etisinden dolayı yıllık bazda zayıf bir seyir projeksiyonumuz mevcut. Ancak yılın ilk ayındaki güçlü performansın tüm yıl tahminlerimize yukarı potansiyel sunduğunu söyleyebiliriz.

 

Ocak ayında otomobil satışları %61, hafif ticari araç satışları ise %59 artış göstererek 35 bin ve 8,4 bin adede ulaştı.

 

Ford Otosan %92 satış artışı ile halka açık şirketler arasında en güçlü performansı sergiledi ve 4,2 bin adetlik toplam satış hacmine ulaştı. Otomobil satışlarındaki %311 sıçrama, bizim şirket için toplam 3,5 bin adet satış tahminimize olan pozitif ayırşmanın ana itici gücü oldu.

 

Tofaş %54 artış ile 5,3 bin adet satış gerçekleştirdi. Bizim 5,3 bin adet beklentimiz ile uyumlu.

 

Doğuş Otomotiv şemsiyesi altında satılan araçların toplam %49 artış kaydederken, operasyonel performansa katkı sağlamayan Skoda hariç olarak bakıldığında büyüme %35'e düşüyor. Şirket'in lüks markaları (Audi ve Porsche gibi) daha yüksek bir performans sergilerken, düşük paya sahip olmaları nedeniyle toplam satış artışında gözle gürülür etkisi bulunmamaktadır.

 

Aylık verileri özellikle Ford Otosan için olumlu değerlendiriyoruz.

 

 

 

 Ocak 2021Otomobily/yHafif Ticy/yToplamy/y
       
Dogus Otomotiv7,773%49626%558,399%49
Ford Otosan1,422%3112,784%514,206%92
Tofas Oto3,649%641,649%365,298%54
Volkswagen*4,082%24626%554,708%27
Peugeot2,677%100519%243,196%82
Renault3,624%32269%573,893%34
Skoda*1,930%1180n.m1,930%118
Hyundai1,280%3125%1271,405%8
Toyota4,062%73238%8524,300%81
Opel1,672%202176%2451,848%205
Seat*88052%0n.m88052%
Toplam35,35861%8,37059%43,72860%

* Distribütörlüğü Doğuş Otomotiv ya da iştiraklerine ait olan markalar

Kaynak: Otomotiv Distribütörleri Derneği, AK Yatırım Araştırma

 

 

Uyari Notu: Bu mesaj ve ekleri gonderilen kisiye ozeldir. Eger mesajin gonderilmek istendigi kisi degilseniz lutfen kopyalamayiniz, baskalarina gondermeyiniz, mesajı sisteminizden siliniz ve gondericiyi bilgilendiriniz. Internet üzerinden yapılan iletişim güvenli olmayıp, verilerin kasten veya tesadüfen bozulması ve virüs içermesi olasılığı vardır. Ak Yatırım Menkul Değerler A.Ş. bu mesajın ve eklerinin hatalı ve/veya eksik olması, yerine ulaşmaması, geç ulaşması, içeriğinin bozulması ya da virüs icermesinden ve bilgisayar sisteminize verebilecegi zarar dolayısıyla hicbir sorumluluk kabul etmez. Ayrıca, elektronik posta, resmi olmayan ve çoğunlukla kısaltılmış bir iletişim yöntemidir. Dolayısıyla, burada yer alan bilgi veya tavsiyelere, gönderici ile ayrıca görüşmeden güvenmeniz normal şartlar altında uygun olmayacaktır. Mesaj metninde veya eklerinde yer alabilecek Ak Yatırım Menkul Değerler A.Ş. tarafindan hazirlanmis rapor, yorum veya veriler sadece bilgilendirme amaclidir. Yatirim bilgi yorum ve tavsiyeleri, yatirim danismanligi kapsaminda degildir. Yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanlarin kisisel goruslerine dayanmaktadir. Bu bilgilerin kullanilmasi nedeni ile ortaya cikabilecek sonuclardan Ak Yatırım Menkul Değerler A.Ş. sorumlu degildir.

Disclaimer: This e-mail and any attachments is for specific recipients only. If you have received this e-mail in error, please do not copy or forward and delete the message from your system and please notify the sender. Internet communications are not secure and subject to possible data corruption, either accidentally or on purpose, and may contain viruses. Ak Yatirim Menkul Degerler A.S. (Ak Investment) does not accept any legal responsibility for the errors and/or defects in the electronic message and its attachments, their failure in reaching the recipient(s), late arrival, corruption in content or containing virus and any damage that may be given to your system. Furthermore e-mail is an informal and often abbreviated method of communication. Therefore, it will normally be inappropriate to rely on any information or advice contained herein without also discussing it with the sender. Any report, comment or financial data in this message, which is prepared by Ak Yatirim Menkul Degerler A.S. (Ak Investment), is only for providing information. They should not to be construed as an offer or solicitation for the purchase or sale of any financial instrument or the provision of an offer to provide investment services. Opinions and comments contained in this report reflect the personal views of the analysts who supplied them. Ak Yatirim Menkul Degerler A.S. (Ak Investment) cannot be responsible for any results occurring out of use of such information.

AK YATIRIM MENKUL DEĞERLER A.Ş. Sabancı Center 4.Levent Beşiktaş 34330 İstanbul - Ticaret Sicil Memurluğu: İstanbul - Sicil Numarası: 358178 - www.akyatirim.com.tr

 


​

OTOMOTİV SEKTÖRÜ: Otomotiv Sanayi Derneği'nin (OSD) hafta sonu açıkladığı verilere göre Kasım ayında Ekim ayına benzer şekilde toplam ihracat %11 düşüş kaydetti ve 103 bin adet olarak gerçekleşti. Aylık verileri, yurt içindeki güçlü seyreden satış performanslarının yanında, Tofaş ve Ford Otosan'ın yıllık ihracat hedefleri ile uyumlu bir tempoda devam etmesi sebebiyle olumlu olarak karşılıyoruz. Diğer taraftan, yurt içi ve yurt dışı satış hacimleri dikkate alındığında, bu iki şirketin güçlü 4Ç20 finansal sonuçlar açıklamasını bekliyoruz. Tofaş Oto – nötr: Kasım ayı ihracat hacmi yıllık %2 artış ile 15,5 bin adet olarak gerçekleşti. Bu sayede Tofaş'ın Kasım'da toplam üretim hacminin yurt içindeki güçlü satış performansı sayesinde %20 oranında arttığını hesaplıyoruz. Ayrıca, hesaplamalarımıza göre, Tofaş'ın 120-140 bin adet 12 aylık ihract hedefinin alt bandını rahatlıkla gerçekleştirebileceğini öngörüyoruz. Ford Otosan – olumlu: Şirket Kasım ayında 31,5 bin adet ile ihracat hacmini yıllık bazda %12 artırmayı başardı. Bunun neticesinde, Ford Otosan'ın 11 aylık ihracat hacmi %27 düşüş ile 222 bin adet olarak gerçekleşti. Ancak bu düşüşe rağmen, normal temposuna dönen Ford Otosan'ın yıllık 250-260 bin adetlik ihracat hedefini rahatlıkla yakalayabileceğini düşünüyoruz. Ayrıca, ihracat hacmindeki düşüşe rağmen, Ford Otosan'ın 4Ç20 üretim hacminin güçlü yurt içi performansı sayesinde geçtiğimiz yılın aynı döneminin oldukça üzerinde oluşacağını hesaplıyoruz. Türk Traktör – nötr: İhracat hacmi yıllık %34 artış ile 1,3 bine yükselen Türk Traktör'ün 11 aylık ihracatı da %18 gerileme ile 11,7 bin olarak gerçekleşti. Yine de 2020 yılı için 11,5-12,5 bin adetlik hedefine Kasım ayından ulaşmış oldu.

 

 

IHRACAT, adet              
Araç tipiOca 20Şub 20Mar 20Nis 20May 20Haz 20Tem 20Ağu 20Eyl 20Eki 20Kas 20y/ySene başındany/y
Otomobil60,43873,84457,3269,32731,84948,85352,08826,39356,92763,65761,381-%24542,083-%28
Kamyon2029421,1382955889351,0139968791,1881,234%539,410-%34
Kamyonet25,43524,35621,0818829,46117,52421,10212,85829,42734,24133,908%18230,275-%28
Otobüs55169659391418829604459814604656-%276,315-%25
Midibus3168821832649527252141-%58504-%54
Minibus3,3052,7093,55302,0582,6053,3402,1324,7604,3824,472%1233,316-%26
Hafif Ticari29,52428,77126,4471,28612,55721,95726,15416,47235,90540,43640,311%16279,820-%28
Traktör1,4681,1819943846801,4211,3229261,1441,4301,451%4712,401-%17
Toplam91,430103,79684,76710,99745,08672,23179,56443,79193,976105,523103,143-%11834,304-%28
Kaynak: OSD              
               
Markalara göreOca 20Şub 20Mar 20Nis 20May 20Haz 20Tem 20Ağu 20Eyl 20Eki 20Kas 20y/ySene başıy/y
FORD OTOSAN24,96320,39421,22321712,00317,64819,49512,67528,72832,77931,458%12221,583-%27
TOFAS12,27917,8659,2811,8666905,25811,2775,61513,47613,90115,517%2107,025-%42
TÜRK TRAKTÖR1,3481,0979723466551,3681,2578591,0881,4011,265%3411,656-%18
Kaynak: OSD              
               
Üretimden y.içi satışOca 20Şub 20Mar 20Nis 20May 20Haz 20Tem 20Ağu 20Eyl 20Eki 20Kas 20y/ySene başıy/y
FORD OTOSAN1,9293,5224,2471,1462,8394,7537,8926,4198,2787,6066,833%8055,464%115
TOFAS3,0535,5226,5163,6355,03713,81816,05312,91616,91316,78013,641%50113,884%105
Toplam4,9829,04410,7634,7817,87618,57123,94519,33525,19124,38620,474%59169,348%108
Kaynak: ODD              
               
Tahmini üretimOca 20Şub 20Mar 20Nis 20May 20Haz 20Tem 20Ağu 20Eyl 20Eki 20Kas 20y/ySene başıy/y
FORD OTOSAN26,89223,91625,4701,36314,84222,40127,38719,09437,00640,38538,291%20277,047-%16
TOFAS15,33223,38715,7975,5015,72719,07627,33018,53130,38930,68129,158%20220,909-%8
Toplam42,22447,30341,2676,86420,56941,47754,71737,62567,39571,06667,449%20497,956-%12


HİSSE DEĞERLENDİRMESİ- Ak Yatırım TUPRS'ı model portföyüne ekledi

Ak Yatırım TUPRS'ı model portföyüne ekledi. 

Raporda, "Tüpraş'ı %13 portföy ağırlığı ve %42 getiri beklentisi ile hisse öneri listemize ekliyoruz. Tüpraş'ın, i) cazip değerlemesi, ii) 2. ve 3. çeyrekte güçlü karlılık görünümü ve iii) jeopolitik sorunlar ve sektördeki yapısal sıkılık nedeniyle rafineri marjlarındaki güçlü seyrin (2Ç26'daki zirvelerden olası bir normalleşme olsa bile) bir süre devam edeceği yönündeki görüşümüz nedeniyle BIST100 endeksinden daha iyi bir performans göstermesini bekliyoruz" denildi. 

Raporun tamamı ektedir. 

 


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Fiat Egea, Tofaş'taki üretim yolculuğunu tamamladı

Başından itibaren Tofaş imzasını taşıyan, 1 milyar euroluk yatırımla hayata geçirilen küresel bir ürün projesi olarak 11 yıl boyunca Bursa'da üretilen Fiat Egea, Tofaş'ın yakın tarihine damga vuran başarı hikâyelerinden biri oldu.

ForInvest Haber'e gönderilen açıklama şöyle:

Başından itibaren Tofaş imzasını taşıyan, 1 milyar euroluk yatırımla hayata geçirilen küresel bir ürün projesi olarak 11 yıl boyunca Bursa'da üretilen Fiat Egea, Tofaş'ın yakın tarihine damga vuran başarı hikâyelerinden biri oldu. Tofaş'ın Bursa fabrikasında düzenlenen törende, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün, Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu ve Tofaş çalışanlarının katılımıyla Fiat Egea banttan son kez indi. Bursa'dan dünyaya uzanan ve milyonlarca insanın hayatına dokunan Egea, son araçla birlikte 1 milyon 417 bin 47 adetlik toplam üretime ulaştı. 671 bin 5 adetlik ihracat performansı, 40'tan fazla ülkeye ulaşan küresel yolculuğu, 10 yıl üst üste Türkiye'nin en çok tercih edilen otomobil modeli olması ve Fiat markasının 6 yıl üst üste pazar liderliğine sunduğu katkıyla Egea, Tofaş tarihinin unutulmayacak projeleri arasındaki yerini aldı. Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu, "Egea'nın bize kazandırdığı bilgi birikimi ve deneyim, Tofaş'ın geleceğine yön vermeye devam edecek" dedi.

Türkiye otomotiv sanayiinin öncü kuruluşlarından Tofaş, Fiat Egea'nın üretim yolculuğunu Bursa fabrikasında düzenlenen törenle tamamladı. Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün, Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu ve Tofaş çalışanlarının katılımıyla gerçekleştirilen törende Fiat Egea banttan son kez indi. 2015 yılında Tofaş'ın Bursa fabrikasında üretimine başlanan Fiat Egea, yaklaşık 11 yıllık üretim sürecinin ardından 1 milyon 417 bin 47 adetlik toplam üretime ulaştı.

Başından itibaren Tofaş imzasını taşıyan ve 1 milyar euroluk yatırımla hayata geçirilen küresel bir ürün projesi olarak geliştirilen Egea, Bursa'dan dünyaya uzanan bir başarı hikâyesine dönüştü. Türkiye'deki müşteri ihtiyaçları merkeze alınarak Tofaş mühendislik ekipleri tarafından konsept kurgusu aşamasından itibaren tasarlanan ve geliştirilen Egea; yakıt ekonomisi, yolcu ergonomisi, bagaj hacmi, ürün çeşitliliği ve fiyat-fayda dengesiyle kısa sürede Türkiye otomobil pazarının referans modellerinden biri haline geldi.

Sedan gövde tipiyle başlayan başarı hikâyesi, Hatchback, Station Wagon, Cross ve Cross Wagon versiyonlarının yanı sıra farklı model ve özel serilerle sürekli gelişen bir ürün ailesine dönüştü. Egea, 10 yılı aşkın ürün yaşam döngüsü boyunca değişen müşteri beklentilerine yanıt veren güncellemelerle milyonlarca insanın hayatına dokundu; ailelerin, bireysel kullanıcıların ve işletmelerin güvenilir yol arkadaşı oldu.

Bursa'dan dünyaya uzanan üretim ve ihracat başarısı

Fiat Egea, Tofaş'ın küresel ölçekteki üretim ve ihracat kabiliyetini temsil eden en önemli projelerden biri oldu. Üretilen toplam 1 milyon 417 bin 47 aracın Dodge markasıyla ABD pazarı dahil olmak üzere 40'tan fazla ülkeye toplam 671 bin 5 adeti ihraç edildi. Böylece Egea, hem Türkiye pazarındaki güçlü konumuyla hem de uluslararası pazarlardaki performansıyla Tofaş'ın üretim, satış ve ihracat rekorlarında önemli pay sahibi oldu.

Egea'nın üretim yolculuğunda en yüksek toplam üretim 178 bin 587 adetle 2017 yılında gerçekleşirken, aynı yıl 128 bin 623 adetlik ihracatla modelin en güçlü ihracat performansına da imza atıldı. Türkiye pazarı için en yüksek üretim ise 126 bin 944 adetle 2023 yılında kaydedildi.

Türkiye'nin üst üste 10 yıl en çok tercih edilen otomobili oldu

Fiat Egea, Türkiye otomobil pazarında elde ettiği istikrarlı başarıyla önemli bir rekora imza attı. ODMD Gladyatör Ödülleri verilerine göre Egea, 2016–2025 yılları arasında 10 yıl üst üste "Türkiye'nin en çok satılan otomobil modeli" ünvanını elde etti.

2015'ten 2026 yılının haziran sonuna kadar Türkiye iç pazarında 745.671 adetlik satışa ulaşan, Egea'nın satış performansı, Fiat markasının Türkiye pazarındaki liderliğinde de belirleyici rol oynadı. ODMD Gladyatör Ödülleri'ne göre Fiat, Egea'nın da güçlü katkısıyla 2019–2024 yılları arasında "En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası" ödülünü alarak Türkiye'de ilk kez 6 yıl üst üste pazar lideri olan marka oldu.

Egea ailesinin Türkiye iç pazar satışlarında en yüksek payı Sedan gövde tipi aldı. 2015–2026 Haziran sonu itibarıyla Türkiye'de 565 bin 097 adet Egea Sedan, 150 bin 896 adet Egea Cross ve 29 bin 678 adet Egea Hatchback & Station Wagon satışı gerçekleşti.

Tofaş mühendisliğinin ürüne dönüşen gücü

Fiat Egea projesi, Tofaş'ın Ar-Ge, mühendislik ve ürün geliştirme yetkinliklerinin en güçlü örneklerinden biri oldu. Türkiye'deki müşteri beklentileri dikkate alınarak kurgulanan proje kapsamında 1.000'in üzerinde mühendis ve teknik personel görev aldı. Egea'nın geliştirme sürecinde yaklaşık 500 bin mühendislik saati harcanırken, 8 milyon kilometre yol testi gerçekleştirildi.

Modelin lansman yılı olan 2015'te Tofaş Ar-Ge Merkezi, "Otomotiv Sektöründe En Başarılı Ar-Ge Merkezi" ödülüne layık görüldü. Egea, 10 yılı aşkın ürün yaşam döngüsü boyunca değişen müşteri ihtiyaçları ve güncel gereklilikler doğrultusunda yine Tofaş Ar-Ge ve mühendislik ekipleri liderliğinde geliştirilmeye devam etti. Bu kapsamda ürün gamına 2020 yılında Cross gövde tipi, 2022 yılında ise 1.6 dizel otomatik ve 1.5 hibrit motor seçenekleri eklendi.

Egea, Tofaş'ın üretim ve mühendislik gücünün yanı sıra Türkiye otomotiv tedarik sanayiine sağladığı katkıyla da önemli bir değer yarattı. Modelin üretim sürecinde 171 tedarikçi görev alırken, yerli katkı oranı 1.6 Egea'da yüzde 62,4'e, 1.4 Egea'da ise yüzde 54,77'ye ulaştı.

Egea'nın 11 yıllık üretim yolculuğunda Tofaş çalışanlarının emeği de başarının merkezinde yer aldı. Ar-Ge'den üretime, kalite ekiplerinden satın almaya, lojistikten bakım ekiplerine, pazarlamadan satışa kadar binlerce Tofaş'lının bilgi birikimi, tutkusu ve özverisi bu başarı hikâyesine katkı sağladı. Proje kapsamında yıllar bazında doğrudan Egea üretiminde görev alan çalışan sayısı dönemsel olarak 3 bin 383 kişiye kadar ulaşırken, 2015–2026 dönemindeki ortalama çalışan sayısı 2 bin 457 olarak gerçekleşti.

"Egea, Tofaş'ın unutulmayacak projeleri arasında çok özel bir yerde"

Fiat Egea'nın şirket tarihi ve Türkiye otomotiv sanayii açısından taşıdığı öneme dikkat çeken Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu, şu değerlendirmeyi yaptı: "Başından itibaren Tofaş imzasını taşıyan küresel bir ürün projesi olarak 11 yıl boyunca fabrikamızda üretilen Fiat Egea'yı, banttan son kez indirerek fabrikamızdan uğurladık. Bursa'dan dünyaya uzanan bir başarı hikayesine dönüşen Egea, şirketimizin yakın tarihine damga vuran projelerden biri oldu. Milyonlarca insanın hayatına dokunan Egea; 1 milyon 417 bin 47 adetlik üretimi, bunun yarısına yaklaşan ve 40'tan fazla ülkeye ulaşan ihracat performansı ile Tofaş tarihinin unutulmayacak projeleri arasında her zaman özel bir yere sahip olacak. Egea, farklı model ve özel serilerle sürekli gelişen ürün ailesi sayesinde 10 yıl üst üste Türkiye'nin en çok tercih edilen otomobil modeli oldu. Fiat markamızın 6 yıl üst üste pazar liderliğine ulaşmasında da önemli rol oynadı. Egea'nın arkasında; Ar-Ge'den üretime, kalite ekiplerinden satın almaya, lojistikten bakım ekiplerine, pazarlamadan satışa kadar binlerce Tofaşlının bilgi birikimi, tutkusu ve özverisi var. Egea'nın bize kazandırdığı bilgi birikimi ve deneyim, Tofaş'ın geleceğine yön vermeye devam edecek. Fiat Egea'nın başarısında imzası olan tüm çalışma arkadaşlarıma, hissedarlarımıza, bayilerimize, tedarikçilerimize, iş ortaklarımıza ve Egea'yı tercih eden müşterilerimize teşekkür ediyorum. Bu unutulmaz yolculuğu büyük bir saygı ve gururla noktalıyoruz. Her güzel hikâye bir yerde tamamlanıyor; ancak Egea'nın Tofaş'a kazandırdığı deneyim ve motivasyon, yeni başarılarımız için bize güç vermeye devam edecek. Önümüzde yeni iddialar, yeni projeler var. Tofaş olarak üretim gücümüz, Ar-Ge yetkinliğimiz ve çalışanlarımızın emeğiyle ülkemiz için değer yaratmayı sürdüreceğiz."

Son Egea: Dinamik Mavi Sedan Lounge 1.6 MJet DCT 130 HP

Tofaş üretim bantlarından inen son Fiat Egea, Dinamik Mavi renkli Egea Sedan Lounge 1.6 MJet DCT 130 HP oldu. Böylece 2015 yılında başlayan ve Türkiye otomotiv sanayiinde önemli izler bırakan üretim yolculuğu sembolik bir araçla tamamlandı.

Tofaş, Egea'nın üretim yolculuğunu tamamlarken, modelin bıraktığı mühendislik, üretim, ihracat ve pazar başarısı mirasını yeni projelerine taşımayı sürdürecek. Egea ile kazanılan deneyim, Tofaş'ın yeni dönem projeleri için güçlü bir referans oluştururken, şirket Ar-Ge yetkinliği, üretim kalitesi, tedarik ekosistemi ve çalışanlarının katkısıyla ülke ekonomisi, sektör ve tüm paydaşları için değer yaratmaya devam edecek.

Rakamlarla Fiat Egea

  • Toplam üretim: 1.417.047 adet
  • Toplam ihracat: 671.005 adet
  • İhracat pazarı: 40'tan fazla ülke
  • Türkiye iç pazar satışı: 2015–2026 Haziran sonu 745.671  adet
  • Türkiye'nin en çok satılan otomobil modeli: 2016–2025 yılları arası 10 yıl üst üste
  • Fiat pazar liderliği katkısı: 2019–2024 yılları arası 6 yıl üst üste
  • En yüksek toplam üretim yılı: 2017 – 178.587 adet
  • En yüksek ihracat yılı: 2017 – 128.623 adet
  • En yüksek yerli pazar üretimi: 2023 – 126.944 adet
  • Egea Sedan iç pazar satışı: 2015–2026 Haziran sonu 565.097  adet
  • Egea Cross iç pazar satışı: 2015–2026 Haziran sonu 150.896 adet
  • Egea HB & SW iç pazar satışı: 2015–2026 Haziran sonu 29.678 adet
  • Mühendis ve teknik personel katkısı: 1.000+ kişi
  • Mühendislik çalışması: Yaklaşık 500.000 saat
  • Yol testi: 8 milyon kilometre
  • Tedarikçi sayısı: 171
  • Yerli katkı oranı: 1.6 Egea %62,4, 1.4 Egea   %54,77
  • Ortalama doğrudan üretim çalışanı sayısı: 2.457
  • En yüksek doğrudan üretim çalışanı sayısı: 2016 – 3.383
  • Son üretilen Egea: Dinamik Mavi Egea Sedan Lounge 1.6 MJet DCT 130 HP
  • Egea projesinin toplam yatırım tutarı: Yaklaşık 1 Milyar Euro

 


ForInvest Haber

ANALİZ- Haziran 2026 Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı Verileri (Şeker Yatırım)

Haziran 2026 Yurtiçi Otomotiv Pazar Sonuçları: ODMD (Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği) tarafından açıklanan yurt içi perakende satış rakamlarına göre 2026 yılı Haziran ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı yıllık %11,44 düşüş göstererek 105.041 adet oldu (Haziran 2025: 118.611 adet). Binek Araç perakende satışları Haziran’da yıllık %10,35 daralarak Haziran 2025’teki 93.676 adetten 83.978 adede gerilerken Hafif Ticari Araç perakende satışları yıllık %15,53’lük düşüşle Haziran 2025’teki 24.935 adetten 21.063 adete gerilemiştir. 6A26 döneminde ise otomobil ve hafif ticari araç pazarı yıllık %8,19 daralarak 558.179 adete gerilemiştir (6A25: 607.977 adet). 6A26’da binek araç perakende satışları yıllık %9,79 düşüşle 6A25’e göre 488.003 adetten 440.234 adede gerilerken Hafif Ticari Araç perakende satışları yıllık %1,69’luk düşüşle 6A25’teki 119.974 adetten 117.945 adete gerilemiştir. Tofaş'ın (TOASO) FCA markalı binek araç satışları, Haziran 2025’teki 6.429 adetten Haziran 2026’daki 7.325 adete yükselirken yıllık %13,9’luk artış göstermiştir. PSA markalı binek araç satışları ise yıllık %19,8 düşerek 10.519 adet olarak gerçekleşmiştir. Tofaş’ın Haziran’daki FCA markalı hafif ticari araç satışları ise yıllık %19,4 daralarak 3.257 adet olarak gerçekleşmiştir (Haziran 2025: 4.039 adet). PSA markalı hafif ticari araç satışları ise yıllık %4,5 artarak 6.839 adete ulaşmıştır. Tofaş, 2026’da yurtiçi perakende pazarının 1.2mn-1.3mn adet bandında olmasını, Tofaş markalı yurt içi araç satışının ise 320-350bin adet seviyesinde olmasını beklemektedir. Ford Otosan’ın (FROTO) Haziran’da hafif ticari araç pazarında satışları yıllık %41,8 daralarak 4.003 adet olarak gerçekleşmiştir. 6A26’da ise Ford Otosan’ın Hafif Ticari Araç perakende satışları yıllık daralma göstererek 29.251 adete ulaşmıştır. Ford Otosan’ın, 2026 yurtiçi perakende pazarı beklentisi 1.3-1.4mn adet bandındadır. Ford Otosan yurt içi perakende satış beklentisini ise 90-100bin adet olarak belirlemiştir. Doğuş Otomotiv’in (DOAS) binek araç satışları, Haziran 2025’teki 17.101 adetten Haziran 2026’daki 13.052 adete gerilerken yıllık %24’lük düşüş göstermiş olup hafif ticari araç satışları ise Haziran 2026’da %1,8’lik sınırlı düşüş göstererek 2.071 adete gerilemiştir. 6A26 döneminde ise Doğuş Otomotiv’in binek araç perakende satışları yıllık %9,6’lık düşüş göstererek 70.580 adede ulaşırken Hafif Ticari Araç perakende satışları ise yıllık %12,4’lük düşüşle 9.094 adete gerilemiştir. Şirket, 2026 yılı için yurtiçi perakende pazarının 1.2mn adet olarak (binek + hafif ticari + ağır ticari) gerçekleşmesini beklerken Doğuş Otomotiv markalı araç satışının ise 117.000 adet (Skoda hariç) seviyesinde olmasını beklemektedir. Pazar payları açısından ise Haziran 2026’da Doğuş Otomotiv’in pazar payı yıllık 1.8 yp düşüş göstererek %14,4 olarak gerçekleşirken Ford Otosan’ın pazar payı ise yıllık 2.9 yp düşüş göstererek %4,3 olarak gerçekleşmiştir. Tofaş’ın Pazar payı ise Haziran 2026’da yıllık 1.2 yp artış göstererek %26,6’ya yükselmiştir. Ocak – Haziran 2026 döneminde ise Doğuş Otomotiv’in pazar payı yatay seyrederek %14,3 olarak gerçekleşmiş olup Ford Otosan’ın pazar payı yıllık 1.4 yp düşüş göstererek %6,2 seviyesinde gerçekleşmiştir. Tofaş’ın Pazar payı ise Ocak-Haziran 2026 döneminde yatay seyrederek %26,3 olarak gerçekleşmiştir.

Raporun tamamına buradan ulaşabilirsiniz.


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

HİSSE DEĞERLENDİRMESİ- Alnus Yatırım, TOASO, DOAS ve FROTO için hedef fiyatlarını revize etti

Alnus Yatırım, TOASO, DOAS ve FROTO için hedef fiyatlarını revize etti. 

Raporda, 

"Hedef fiyatlarımızı; TOASO için 426,42 TL'den 410,20 TL'ye, DOAS için 247,41 TL'den 237,50 TL'ye ve FROTO için 128,21 TL'den 115,80 TL'ye revize ediyoruz. Tavsiyelerimiz ise; her üçşirket hissesi için devam eden güçlü getiri potansiyelleriyle 'AL' olarak korunmuştur" 

denildi. 

 


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- En Az %10 FAVÖK büyümesi beklenen, %40 üzeri Getiri Potansiyeli Olan Şirketler (İş Yatırım)

BIST 100

Kısa vade de 14.400 ve 14.600 seviyeleri direnç seviyeleri, 14.270 ve 13.000 seviyeleri destek olarak öne çıkıyor.

 

AKSEN

TAVHL

TOASO

ENKAI


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.