Akbank Mobil ve İnternet ile Tanışın
Geri Dön​

Yatırım ve Foreks Haberleri

​

Türk Hava Yolları dün 4Ç20 sonuçlarını ve genel görünümü tartışmak üzere bir telekonferans düzenledi.

 

Yönetim kargo operasyonlarında 2020'de görülen güçlü birim gelir ortamının global kapasite sıkıntısı nedeniyle 2021'de de sürmesini beklediklerini ve bu iş kolunun THY'nin konsolide bilançosuna önemli katkı yapmaya devam etmesini öngördüklerini belirtti.

 

Yolcu trafiği için halen talep tarafında ilerisi için düşük görünürlük bulunmasının yanında, aşılama hızının nasıl devam edeceği ve kısıtlamaların kaldırılmasında ülkelerin nasıl hareket edeceğinin bilinmemesi nedeniyle tahmin yapmanın güç olduğundan bahsetti. Yine de bizim tahminlerimize paralel olarak ikinci çeyrekten itibaren yolcu trafiğinde toparlamanın başlamasını beklediklerini ve kapasite üretiminin (AKK bazında) 2019'un %60-70'i seviyesinde olmasını öngördüklerini belirttiler (AK tahmini %69). Karlılık tarafında da bizim tahminimize benzer şekilde 2021'de marjların bir miktar normalleşeceğini, yine de Covid öncesi döneme göre bir miktar yukarıda kalabileceğini söylediler.

 

Filo programı bu yıl içerisinde büyük kısmı ikinci yarıda olmak üzere 22-24 yeni uçak girişi 10 adet de çıkış olacağından bahsettiler. Bununla beraber THY 4Ç20'de Airbus ile yaptığı anlaşmaya benzer bir anlaşmaya Boeing ile varmayı beklediklerini, bu iki gelişme sonucu toplamda 7 milyar USD finansal yükten kurtulabileceklerini belirttiler. Son olarak, THY, kargo operasyonlarının ve Anadolujet'in spin-off işlemlerinin 2021 yılı içerisinde tamamlanmasının beklendğini söylediler.

 


Havacılık Sektörü: Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) bugün yayınladığı verilere göre, havalimanlarımızı kullanan yolcu sayısı Ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %63 düşüş göstererek 5,2 milyona geriledi. Hatırlanacağı gibi Aralık ayında Covid-19 önlemlerinin artırılması ile beraber yolcu trafiğindeki toparlama hız kesmişti. Alınan önlemlerde bir değişikliğin olmadığı Ocak ayında da benzer bir daralma yaşanmış oldu. Yurt içi yolcu sayısında %57 gerileme, yurt dışı yolcu sayısında ise %70 düşüş yaşandı ve sırasıyla yolcu sayısı bu hatlarda 3,4 milyon ve 1,9 milyon yolcuya indi.

 

Havalimanı bazında baktığımızda, Pegasus'un Türk Hava Yolları karşısında pazar payı kazanmaya devam ettiğini görüyoruz – Sabiha Gökçen'de toplam yolcu sayısı %56 düşerken, THY'nin ana üssü olan İstanbul Havalimanı'nda %68 düşüş yaşandı.

 

Havalimanı trafiğinde zayıf bir gerçekleşme bekliyorduk. Dolayısı ile Ocak verilerinin sürpriz olmadığını söyleyebiliriz. Ocak gerçekleşmesi zayıf 1Ç'ye işaret ederken, havacılık hisseleri için uzun vadeli performansın Covid-19 aşılama hızına ve bu yönde oluşacak haber akışına bağlı olacağını düşünüyoruz. 

​

​Havacılık Sektörü: Sağlık Bakanı Fahrettin Koca koronavirüsünün bulaş hızını artıran mutasyon riski nedeniyle İngiltere, Danimarka, Hollanda ve Güney Afrika uçuşlarının geçici olarak durdurulduğunu açıkladı. Uzmanlar mutasyon sonrası aşıların etkisinin değişmediğini belirtirken, algının yeni toparlamaya başladığı havacılık sektörü hisse senetleri üzerinde haber etkisinin olumsuz olabileceğini düşünüyoruz. 

​

Türk Hava Yolları (THY) 3Ç20'de 946 milyon TL net zarar açıkladı. Geçtiğimiz yılın aynı döneminde elde edile 3,7 milyar TL net kara göre düşüşte Covid-19'a bağlı olarak zayıflayan operasyonel performans ve kur farkı giderleri etki oldu. Diğer taraftan, Şirket'in net zararı, beklenenden daha düşük gerçekleşti (AK tahmini: -1,556 milyon TL, RT Konsensus: -1,268 milyon TL). Bu sapmadaki en önemli sebep 797 milyon TL ertelenmiş vergi geliri ve hafif daha iyi gerçekleşen operasyonel performans oldu. Faaliyet karlılığında jet yakıtı giderleri tahminimizin altında kalmasıyla, THY'nin 2,563 milyon TL FAVÖK rakamı bizim 2,305 milyon TL beklentimizi ve 2,448 milyon TL konsensüs tahmininin üzerinde oluştu. Ancak, 3Ç20'de nakit rezervlerin çeyreklik bazda 488 milyon USD azaldığını görüyoruz (banka borçlarının artmasına ve margin call geri dönüşlerine rağmen). Bu nakit çıkışları ve faaliyetlerden negatif nakit akışı sonucu THY'nin net borcu bir önceki çeyrek 12,8 milyar USD iken Eylül sonu itibariyle 14 milyar USD'ye yükselmiş oldu. Sonuç olarak, THY'nin beklendiği kadar yüksek olmayan net zarar sonucu ilk olarak olumlu tepki yaratabileceğini, ancak, bunun operasyonlardan çok ertelenmiş vergi gelirinden kaynaklanması ve nakit pozisyonundaki bozulma nedeniyle alımların sınırlı kalacağını öngörüyoruz. Genel olarak havacılık sektöründeki belirsizliklerin yanında THY'nin yüksek borçluluğu ve cazip olmayan göreceli değerlemesi nedeniyle Şirket için temkinli görüşümüzü 11.00 TL/hisse hedef fiyat ve 'Nötr' tavsiyesi ile koruyoruz.

 

 

THYAO UFRS özet, TL mln3Ç194Ç191Ç202Ç203Ç20Çeyrek %Yıl %3Ç20TG/T3Ç20K*G/K9A199A20Yıl %
            ​  
Satışlar22,63518,96715,3306,17711,01878%-51%10,9511%11,0540%56,15132,52530%
FAVÖK5,8173,0926491,1642,563120%-56%2,30511%2,4485%8,9014,376119%
FAVÖK marjı25.7%16.3%4.2%18.8%23.3%  21.0% 22.1% 15.9%13.5% 
Net Kar3,7071,948-2,023-2,234-946n.mn.m-1,556n.m-1,268n.m2,587-5,203-93%
Net Marj16.4%10.3%-13.2%-36.2%-8.6%  -14.2% -11.5% 4.6%-16.0% 

* Konsensus Research Turkey

Kaynak: Şirket, AK Yatırım Araştırma

 


​Türk Hava Yolları, Do&Co ile yolcu ikram hizmetleri alanındaki ortaklıklarını devam ettirmeye yönelik yaptıkları görüşmeler sonucunda THY'nin Türkiye'deki havalimanlarından çıkışlı tüm uluslararası, ulusal ve charter uçuşlarını kapsayan ikram hizmetleri anlaşmasının 15 yıl süreli olarak imzalanmasına karar verdiklerini açıkladı. Anlaşmanın, İstanbul'daki otel projesinin THY Do&Co İkram Hizmetleri A.Ş'den THY'ye satışını da içerdiği belirtildi. Yorum: Taraflar daha önce Ekim 2018'de ortaklıklarını 15 yıllığına uzatma konusunda anlaştıklarını açıkladıklarından anlaşmanın imzalanma kararı piyasa açısından bir sürpriz içermemektedir. Diğer yandan otel projesinin THY Do&Co' İkram Hizmetleri A.Ş.'den THY satılması yeni bir gelişmedir. Sonuç olarak haberi THY açısından nötr olarak değerlendiriyoruz. 

ANALİZ- Yurt İçi Piyasalar Günlük Bülten (Burgan Yatırım)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- Günlük Bülten (ICBC Yatırım)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- Yurt İçi Piyasalar Günlük Bülten (Burgan Yatırım)

Yurt İçi Piyasalar

Haftanın ilk işlem gününde küresel piyasalarda pozitif seyir izlenirken, Borsa İstanbul tarafında ise negatif kapanış yapıldı. BIST100 endeksi 12.987 puandan açılış yaparak günü % 2,71 değer kaybıyla 13.346 puanda tamamladı. 12.987 seviyesini test eden endeks, gün içi en yüksek 13.456 seviyesini gördü. BIST100 işlem hacmi ise 30 günlük ortalama hacim olan 207.8 milyar TL' nin altında 186.1 milyar TL seviyesinde gerçekleşti.

Sektörel bazda teknoloji endeksi ağırlıklı ASELS etkisiyle %4,35 oranında pozitif, bankacılık endeksi ise %7,43 oranında negatif ayrıştı. Endekse ASELS, TUPRS ve BIMAS payları pozitif yönde etki ederken, AKBNK, THYAO ve YKBNK payları negatif yönde etki etti. 10 yıllık TL tahvil getirisi günü 41 bp artışla 30,99 seviyesinde, Türkiye 5 yıllık CDS ise 238 bps seviyesinde tamamladı.

Türkiye ekonomisi 2025 yılında %3,6 oranında büyüme kaydederken, cari fiyatlarla kişi başına Gayrisafi Yurt İçi Hasıla 712.200 TL, ABD doları cinsinden ise 18.040 dolar olarak hesaplandı; yılın dördüncü çeyreğinde büyüme oranı %3,4 seviyesinde gerçekleşti. Ekonomik büyümenin öncü göstergelerinden biri olarak kabul edilen İstanbul Sanayi Odası Türkiye İmalat PMI verilerine göre ise Ocak ayında 48,1 olan manşet endeks, Şubat 2026 döneminde 49,3 seviyesine yükseldi; ancak eşik değer olan 50'nin altında kalmaya devam etmesi imalat sektöründe faaliyet koşullarında aylık bazda çok hafif bir bozulmaya işaret etti. Bununla birlikte, sektördeki genel performans kaybının mevcut daralma eğiliminin başladığı Nisan 2024'ten bu yana en sınırlı düzeyde gerçekleşmesi, zayıflamanın hız kestiğine işaret etti. Bugün ise TÜFE verisi piyasalarda odak noktası olacak.

Beklentilerimiz: Jeopolitik risklerin küresel ve yerel gündemdeki ağırlığını artırması, riskli varlıklarda tabana yayılan satış baskısını beraberinde getirdi. Sert açılışın ardından gün içi işlemlerde görece bir toparlanma eğilimi gözlense de mevcut risk başlıklarının varlığını koruması, kısa vadede baskının devam edebileceğine işaret ediyor. Artan belirsizlik ortamı, yatırımcıların riskten kaçınma eğilimini güçlendirirken özellikle haber akışına duyarlı sektörlerde dalgalanmayı belirginleştiriyor. Jeopolitik tansiyonun enerji arzına ilişkin endişeleri artırması ise petrol fiyatları üzerinde yukarı yönlü baskı yaratıyor.

Enerji fiyatlarında gözlenen yükseliş, üretim maliyetleri ve lojistik giderler üzerinden maliyet enflasyonunu besleyebilecek bir kanal oluştururken, bu durumun tüketici fiyatlarına yansıma potansiyeli bulunuyor. Özellikle enerji ithalatçısı ekonomiler açısından petrol fiyatlarındaki kalıcı artış, cari denge ve enflasyon görünümü üzerinde ilave baskı yaratabilir. Bu çerçevede açıklanacak TÜFE verisi, enflasyon patikasına ilişkin beklentileri güncellemek açısından önem arz ediyor.

Enflasyon verisinin yanı sıra kullanılacak iletişim dili de faiz indirim sürecinin zamanlaması ve kapsamına yönelik algı üzerinde belirleyici olacaktır. Enerji kaynaklı yukarı yönlü risklerin belirginleşmesi halinde para politikasında daha temkinli bir duruşun korunması olası görünürken, beklentilerin altında kalabilecek bir enflasyon verisi politika alanını genişletebilir. Genel görünümde kısa vadede dalgalı ve baskı altında bir seyrin korunması olası görünürken, veri akışı ve politika sinyallerine bağlı olarak fiyatlamalarda yön arayışı sürebilir.

Şirket Haberleri

KRVGD: Şirketin %100 bağlı ortaklığı Uçantay Gıda'ya ait Manisa'daki üretim tesisinde meydana gelen yangın sonrası başlatılan sigorta süreci kapsamında, sigorta şirketi tarafından 2.500.000 dolar tutarında ek avans ödemesi gerçekleştirildi. Söz konusu tutarın Şirket'in banka hesaplarına aktarılmasıyla birlikte yangın hasarına ilişkin ödenen toplam avans miktarı 5.000.000 dolara ulaştı.

SUWEN: Şirket, 31 Ağustos tarihinde hisse başına net 0,1517856 TL tutarında nakit temettü dağıtma kararı aldığını açıkladı.

EBEBK: Şirket, iki taksit halinde olmak üzere hisse başına net toplam 1,0625 TL tutarında nakit temettü dağıtma kararı aldığını açıkladı.

BASCM: Şirket, 21 Ekim tarihinde hisse başına net 0,9015151 TL tutarında nakit temettü dağıtma kararı aldığını açıkladı.

ENJSA: Şirket, 13 Nisan tarihinde hisse başına net 4,318 TL tutarında nakit temettü dağıtma kararı aldığını açıkladı.

ALFAS: Afyon'daki 17.000 kWp kurulu güce sahip GES, KDV hariç 12.920.000 ABD doları bedelle peşin olarak devredilecek.

Pay Alım Satım Bildirimleri

ESCAR (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 02.03.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

26,96-27,30 TL fiyat aralığından toplam 370.000 TL nominal değerli ESCAR payları geri alınmıştır.

LOGO (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 02.03.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

135,60-135,90 TL fiyat aralığından toplam 40.000 TL nominal değerli AHGAZ payları geri alınmıştır.

AKFGY (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 02.03.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

2,68-2,70 TL fiyat aralığından toplam 1.200.000 TL nominal değerli AKFGY payları geri alınmıştır.

ORGE (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 02.03.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

66,45-67,75 TL fiyat aralığından toplam 55.387 TL nominal değerli ORGE payları geri alınmıştır.

HRKET (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 02.03.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

68,05-69,50 TL fiyat aralığından toplam 25.000 TL nominal değerli HRKET payları geri alınmıştır.

KOCMT (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 02.03.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

2,46 TL fiyattan toplam 1.000.000 TL nominal değerli KOCMT payları geri alınmıştır.

NTHOL (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 02.03.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

43,18-44,56 TL fiyat aralığından toplam 60.285 TL nominal değerli NTHOL payları geri alınmıştır.

DAGI (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 02.03.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

5,62-5,70 TL fiyat aralığından toplam 400.000 TL nominal değerli DAGI payları geri alınmıştır.

BOBET (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 02.03.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

19,48 TL fiyattan toplam 53.035 TL nominal değerli BOBET payları geri alınmıştır.

KLYPV (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 02.03.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

56,60-56,90 TL fiyat aralığından toplam 70.000 TL nominal değerli KLYPV payları geri alınmıştır.

 


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- Günlük Bülten (ICBC Yatırım)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

HİSSE DEĞERLENDİRMESİ- Şeker Yatırım, model portföyünden DOAŞ ve THY'yi çıkardı Tüpraş ve Ford Oto'yu ekledi

Artan jeopolitik risklerin havacılık sektörü üzerindeki potansiyel etkilerini göz önünde bulundurarak THYAO’yı model portföyümüzden çıkarıyor yerine TUPRS’ı ekliyoruz. Ayrıca, daha temkinli bir portföy görünümü sağlamak amacıyla DOAS yerine, görece daha defansif yapısı ile öne çıkan FROTO’yu portföyümüze dahil ediyoruz


ForInvest Haber