Geri Dön​

Yatırım ve Foreks Haberleri

Havacılık Sektörü: Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) bugün yayınladığı verilere göre, havalimanlarımızı kullanan yolcu sayısı Ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %63 düşüş göstererek 5,2 milyona geriledi. Hatırlanacağı gibi Aralık ayında Covid-19 önlemlerinin artırılması ile beraber yolcu trafiğindeki toparlama hız kesmişti. Alınan önlemlerde bir değişikliğin olmadığı Ocak ayında da benzer bir daralma yaşanmış oldu. Yurt içi yolcu sayısında %57 gerileme, yurt dışı yolcu sayısında ise %70 düşüş yaşandı ve sırasıyla yolcu sayısı bu hatlarda 3,4 milyon ve 1,9 milyon yolcuya indi.

 

Havalimanı bazında baktığımızda, Pegasus'un Türk Hava Yolları karşısında pazar payı kazanmaya devam ettiğini görüyoruz – Sabiha Gökçen'de toplam yolcu sayısı %56 düşerken, THY'nin ana üssü olan İstanbul Havalimanı'nda %68 düşüş yaşandı.

 

Havalimanı trafiğinde zayıf bir gerçekleşme bekliyorduk. Dolayısı ile Ocak verilerinin sürpriz olmadığını söyleyebiliriz. Ocak gerçekleşmesi zayıf 1Ç'ye işaret ederken, havacılık hisseleri için uzun vadeli performansın Covid-19 aşılama hızına ve bu yönde oluşacak haber akışına bağlı olacağını düşünüyoruz. 

​

​Havacılık Sektörü: Sağlık Bakanı Fahrettin Koca koronavirüsünün bulaş hızını artıran mutasyon riski nedeniyle İngiltere, Danimarka, Hollanda ve Güney Afrika uçuşlarının geçici olarak durdurulduğunu açıkladı. Uzmanlar mutasyon sonrası aşıların etkisinin değişmediğini belirtirken, algının yeni toparlamaya başladığı havacılık sektörü hisse senetleri üzerinde haber etkisinin olumsuz olabileceğini düşünüyoruz. 

​

TAV Havalimanları Holding'in 3Ç19'da 89 milyon Euro olan net karı, 3Ç20'de Covid-19'un havacılık sektörünü olumsuz etkilemee devam etmesi nedeniyle 50 milyon Euro net zarara düştü (AK: 38 milyon Euro net zarar, Şirket'in topladığı piyasa beklentisi: 40 milyon Euro net zarar). Net zararın bizim ve piyasa beklentisine göre daha yüksek gelmesinde finansal giderlerin beklentinin üzerinde oluşması etkili oldu. Diğer taraftan, hava yolu yolcu trafiğinde yaşanan düşüşün etkilerini azaltmak için TAV tarafından maliyet azaltıcı önlemler alınmış ve sabit giderlerde tahminlerimizin üzerinde düşüş sağlandığını görüyoruz (3Ç20'de nakit giderler geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %53 düşürüldü). Bu sayede 27 milyon Euro olarak gerçekleşen FAVÖK (2Ç19'da 118 milyon Euro), bizim 21 milyon Euro, piyasanın ise 23 milyon Euro olan beklentisinden daha iyi bir seviyede oluştu. Şirket 3Ç sonuçları ile beraber belirsizliklerin devam etmesi nedeniyle 2020 için herhangi bir öngörü paylaşmadı. Piyasa beklentilerinin üzerinde gerçekleşen net zarar nedeniyle sonuçlara ilk tepkinin olumsuz olabileceğini düşünüyoruz. Hisse performansında çeyreklik finansal performanstan ziyade, Covid-19'a karşı alınan önlemlerin gevşetilmesi sonrası hava trafiğindeki toparlamanın daha etkili olacağını düşünüyoruz.

 

TAV için 29.50 TL/hisse olan hedef fiyatımızı belirlerken değerlememizde kullandığımız varsayımların gerisinde kalan yolcu trafiği iyileşmesini ve son dönemde global Covid-19 vaka sayılarında görülen artışların orta vadeli görünümü bozması nedeniyle 22.00 TL/hisse olarak revize ediyoruz. 'Endeksin Üzerinde Getiri' tavsiyemizi ise koruyoruz.

 

 


​TAV Havalimanları Holding, pay geri alım programı çerçevesinde dün 95 bin adet Şirket hissesini 15.91 TL ortalama fiyat ile satın aldığını açıkladı. Bunun ile beraber toplam alınan pay adedi 1,85 milyon adede ulaştı (sermayenin %0.51'i). Hatırlanacağı gibi Şirket toplamda 36.3 milyon adedi (sermayenin %10'unu) aşmayacak bir geri alım programı için 200 milyon TL ayırdığını açıklamıştı.

​Tav'ın 2Ç19 net karı yıllık %57 düşerek 37 milyon Avro'ya geriledi. Açıklanan net kar piyasa beklentisi olan 28 milyon Avro ve bizim beklentimiz olan 33 milyon Avro'nun üzerinde gerçekleşti. Ciro, Havaş ve BTA'nın 2Ç19'da gösterdiği iyi performansı sebebiyle beklentilerin (bizim tahminimiz 157 milyon Avro, piyasa ortalama beklentisi 164 milyon Avro) üzerinde 190 milyon Avro oldu. Dolayısıyla, FAVÖK 96 milyon Avro olarak gerçekleşti (bizim ve piyasa ortalama beklentilerinin sırasıyla %7 ve %3 üzerinde). Beklentilerin üzerinde gelen 2Ç19 sonuçlarının hisseyi bugün olumlu etkilemesini bekliyoruz. 

ANALİZ- Toplulaştırılmış 3.Çeyrek 2026 Kar Tahmin Raporu (Deniz Yatırım)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- 3.Çeyrek 2026'da Öne Çıkanlar (Deniz Yatırım)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- 3.Çeyrek 2026'da Öne Çıkanlar (Deniz Yatırım)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- TAV Havalimanları Analist Toplantı Notu (Ahlatcı Yatırım)

Genel Değerlendirme

TAVHL'nin 9A26 sonuçları, operasyonel büyüme ile net kâr arasında farklı bir görünüm ortaya koyuyor. Konsolide hasılat yıllık %5,1 artışla 1,46 milyar avroya, FAVÖK %7,4 artışla 502 milyon avroya ulaştı ve FAVÖK marjı 70 baz puan iyileşmeyle %34,3 oldu. Üçüncü çeyrekte FAVÖK büyümesi %11,4'e hızlanırken çeyreklik FAVÖK marjı 253 baz puan artışla %43,3'e yükseldi. Buna karşılık ana ortaklık net kârı 75 milyon avrodan 173 milyon avroya çıkarak iki katının üzerine ulaştı. Şirket 2026 kılavuzunu Temmuz'daki revizyon doğrultusunda korudu.

Net kâr ile FAVÖK arasındaki ayrışmanın temelinde finansal kalemler bulunuyor. Kur farkı zararının 41 milyon avrodan 1 milyon avroya gerilemesi, ertelenmiş vergi kaleminin 32 milyon avro giderden 32 milyon avro gelire dönmesi ve özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımlardan zararın 37 milyon avrodan 10 milyon avroya inmesi toplamda yaklaşık 130 milyon avro katkı sağladı. Net faiz giderindeki 42 milyon avroluk ve cari vergideki 29 milyon avroluk artış ise bu katkının bir bölümünü dengeledi. Yönetim iyileşmenin ortak paydasının TL'deki değer kaybının yavaşlaması ve Kazakistan tengesinin güçlenmesi olduğunu belirtti. Ayrıca 9A25 kârı yaklaşık 103 milyon avroluk nakit dışı tek seferlik kalemle baskılanmıştı.

Sonuçları operasyonel açıdan olumlu değerlendiriyoruz. Özellikle üçüncü çeyrekteki FAVÖK ivmesi ve %17 artışla 214 milyon avroya yükselen serbest nakit akışı dikkat çekiyor. Bununla birlikte, net kârdaki artışın kalitesi zayıf, büyüme havalimanlarından çok servis şirketlerinden geliyor ve yönetim gümrüksüz satış ile Almatı tarifesinde ilave artış alanının sınırlı olduğunu kabul ediyor.

Raporun tamamına buradan ulaşabilirsiniz.


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- TAV Havalimanları 3.Çeyrek 2026 Bilanço Analizi (Destek Yatırım)

TAV Havalimanları 3Ç26'da cirosunu yıllık %5 artışla €593,8mn'a, FAVÖK'ünü %11 artışla €257,0mn'a taşıdı. Ana ortaklık net karı ise %32 yükselerek €165,4mn oldu. Ankara ile hizmet şirketlerinin karlılığa katkısı güçlü seyrederken, yönetim zayıflayan dış hat trafiği nedeniyle yıl sonu yolcu ve FAVÖK beklentilerini aşağı yönlü revize etti.

Raporun tamamına buradan ulaşabilirsiniz.


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.