Akbank Mobil ve İnternet ile Tanışın
Geri Dön​

Yatırım ve Foreks Haberleri

Havacılık Sektörü: Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) bugün yayınladığı verilere göre, havalimanlarımızı kullanan yolcu sayısı Ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %63 düşüş göstererek 5,2 milyona geriledi. Hatırlanacağı gibi Aralık ayında Covid-19 önlemlerinin artırılması ile beraber yolcu trafiğindeki toparlama hız kesmişti. Alınan önlemlerde bir değişikliğin olmadığı Ocak ayında da benzer bir daralma yaşanmış oldu. Yurt içi yolcu sayısında %57 gerileme, yurt dışı yolcu sayısında ise %70 düşüş yaşandı ve sırasıyla yolcu sayısı bu hatlarda 3,4 milyon ve 1,9 milyon yolcuya indi.

 

Havalimanı bazında baktığımızda, Pegasus'un Türk Hava Yolları karşısında pazar payı kazanmaya devam ettiğini görüyoruz – Sabiha Gökçen'de toplam yolcu sayısı %56 düşerken, THY'nin ana üssü olan İstanbul Havalimanı'nda %68 düşüş yaşandı.

 

Havalimanı trafiğinde zayıf bir gerçekleşme bekliyorduk. Dolayısı ile Ocak verilerinin sürpriz olmadığını söyleyebiliriz. Ocak gerçekleşmesi zayıf 1Ç'ye işaret ederken, havacılık hisseleri için uzun vadeli performansın Covid-19 aşılama hızına ve bu yönde oluşacak haber akışına bağlı olacağını düşünüyoruz. 

​

​Havacılık Sektörü: Sağlık Bakanı Fahrettin Koca koronavirüsünün bulaş hızını artıran mutasyon riski nedeniyle İngiltere, Danimarka, Hollanda ve Güney Afrika uçuşlarının geçici olarak durdurulduğunu açıkladı. Uzmanlar mutasyon sonrası aşıların etkisinin değişmediğini belirtirken, algının yeni toparlamaya başladığı havacılık sektörü hisse senetleri üzerinde haber etkisinin olumsuz olabileceğini düşünüyoruz. 

​Pegasus Kasım ayı trafik verileri. Toplam yolcu sayısındaki yıllık değişim önceki aylara göre alınan Covid-19 önlemlerinin de etkisiyle bir miktar daha zayıf gerçekleşti. Toplam yolcu sayısı %47'lik düşüş kaydederek 1,30 milyona geriledi. Böylece, Pegasus %58 gerileyen sektörün üzerinde performans sergilemeye devam etti. Pegasus'un yurt içi yolcu sayısı %34 gerilerken, yurt dışı yolcu sayısı %63 düşüş gösterdi. Yavaş yolcu trafiği nedeniyle doluluk oranlarında da toplamda 13,7 puanlık bir gerileme kaydedilmiş oldu. Aralık ayı başında getirilen kısıtlamalar nedeniyle yolcu trafiğinde Kasım ayına göre bir miktar daha yavaşlama görebileceğimizi düşünüyoruz. Bu da havacılık sektörü şirketleri için zayıf 4Ç operasyonel performansına işaret etmektedir. Yine de, global Covid-19 vaka sayılarındaki artışa da rağmen, aşı ile ilgili gelişmelerin olumlu seyretmesi sayesinde, havacılık sektörü hisselerine ilginin devam edeceğini düşünüyoruz. Daha uzun vadede ise aşının dağıtımı ve uygulanma hızı ile ilgili haber akışı hisse senedi performanslarını belirleyici olacaktır.

​

Pegasus Ağustos ayı yolcu trafiği datasını açıkladı. Toplam yolcu sayısı %45'lik düşüş ile 1.66 milyona gerileyen Pegasus %59 gerileyen sektörün ve yolcu sayısında %65 düşüş yaşayan THY'nin oldukça üzerinde performans sergiledi. Yurt içi yolcu sayısı %17 gerilerken, yurt dışı yolcu sayısı %70 düşüş gösterdi. Yavaş yolcu trafiği nedeniyle doluluk oranlarında da toplamda 14.5 puanlık bir gerileme kaydedilmiş oldu.

 

Ancak belirtmek gerekir ki, tüm veriler bir önceki aya göre gözle görülür iyileşme kaydetmiş durumda. Toplam yolcu sayısı bir önceki aya göre %59 artış gösterirken (yurt içi: +%45, yurt dışı: +%108), doluluk oranı da Temmuz ayına göre 0.5 puan artış gösterdi. Ağustos ayında Almanya'nın kısmen kısıtlamalarını kaldırması ve Rusya ile uçuşların yeniden başlamasının yurt dışı yolcu trafiğini olumlu etkilediğini görüyoruz.

 

Geçtiğimiz hafta açıklanan sektör verisine göre daha güçlü gerçekleşen Ağustos verisini Pegasus için olumlu olarak değerlendiriyoruz. Yine de global Covid-19 sayılarındaki artışı göz önünde bulundurarak havacılık sektörü için temkinli görüşümüzü koruyoruz.

 

Pegasus için 60.00 TL/hisse hedef fiyatımız ve 'Endeksin Üzerinde Getiri' tavsiyemiz bulunmaktadır.


​Pegasus Havayolları'nın toplam yolcu sayısı Nisan ayında yıllık bazda %5,2 düşüş gösterdi. Şirket yolcu sayısında Ocak-Mart döneminde yıllık %1,4 düşüş kaydetmişti. Böylece yılın ilk dört ayı için toplam yolcu trafiği yıllık %2,4 gerilemiş oldu. Nisan ayında iç hat yolcu sayısı yıllık %22,4 düşüş gösterirken dış hat yolcu sayısı (charter hariç) %23,4 arttı. Yolcu doluluk oranı ise Nisan ayında geçen yılın aynı dönemine göre 1,3 puan geriledi (Ocak-Mart dönemindeki 0,3 puan düşüşten sonra). DHMİ'nin daha önce açıkladığı verilerde Nisan 2019'da havaalanlarını kullanan toplam yolcu sayısı yıllık bazda %8,0 düşüş göstermişti. Yorum: Pegasus'un Nisan ayı yolcu verisi önceki yedi aydakine benzer şekilde iç hat yolcu sayısında gerileme, dış hat yolcu sayısında artış trendinin devam ettiğine işaret etmektedir. Ancak bu ayda iç hat yolcusunda daha keskin bir düşüş görülmesi toplam yolcudaki yıllık karşılaştırmayı da olumsuz etkilemiştir. Hatırlanacağı üzere, iç talebin zayıflaması karşısında Pegasus iç hat uçuş kapasitesinin önce 2018'de %20'sini, sonra 2019 başında da %35'ini dış hatlara kaydırma kararı almıştı. Buna bağlı olarak dış hat AKK'nin (Arzedilen Koltuk Kilometre – kapasite ölçüsü) toplam AKK içindeki payı 4A18'deki %60'dan 4A19'da %69'a yükseldi. Temelde bu strateji yolcu büyüme hızını sulandırmakla birlikte (ortalama uçulan mesafe olarak bir dış hat uçuşu 2,5 iç hat uçuşuna eşdeğerdir) yolcu gelirleri ile ek gelirleri artırıcı ve kârlılığı destekleyici etkiye sahiptir. Sonuç olarak, Pegasus'un Mart ayı performansını nötr olarak değerlendiriyoruz. 

Pegasus, zamanında varış oranında dünyanın en başarılı 5 hava yolu şirketi arasında yer aldı

Pegasus Hava Yolları, havacılık sektörünün en önemli operasyonel performans göstergelerinden biri kabul edilen zamanında varış oranında, dünyanın en başarılı 5 hava yolu şirketi arasında yer aldı.

ForInvest Haber'e gönderilen açıklama şöyle:

Havacılık veri ve analiz şirketi OAG'nin Haziran 2026 dönemine ilişkin On-Time Performance (OTP) raporuna göre Pegasus Hava Yolları, 20 binden fazla uçuş gerçekleştiren "Büyük Hava Yolları" kategorisinde yüzde 83,10 zamanında varış oranıyla dünya beşincisi oldu.

OAG tarafından her ay yayımlanan On-Time Performance raporu, dünya genelinde milyonlarca uçuş verisini analiz ediyor. OAG metodolojisine göre bir uçuşun zamanında kabul edilmesi için planlanan varış saatinden en fazla 15 dakika içinde varışını tamamlaması gerekiyor. İptal edilen uçuşlar da performans değerlendirmesine olumsuz yansıyor.

Haziran ayında 20 binden fazla uçuş gerçekleştiren küresel hava yolu şirketlerinin değerlendirildiği sıralamada Pegasus; Qantas, Avianca, IndiGo ve SAS'ın ardından beşinci sırada yer aldı. Şirket, aynı dönemde 20 binin üzerinde uçuş gerçekleştirirken iptal oranını da yüzde 0,26 seviyesinde tuttu.

Pegasus Hava Yolları CEO'su Güliz Öztürk, konuya ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

"Dakiklik bizim için yalnızca operasyonel bir performans göstergesi değil, misafirlerimize verdiğimiz sözün önemli bir parçası. Bu sonuç; teknolojiye yaptığımız yatırımların, operasyonlarımızı sürekli geliştirme anlayışımızın ve ekiplerimizin güçlü koordinasyonunun bir yansıması. Misafirlerimize her yolculukta güvenilir, zamanında ve kaliteli bir seyahat deneyimi sunmak için aynı kararlılıkla çalışmayı sürdüreceğiz."


ForInvest Haber

Pegasus yurt dışına 11.09.2031 vadeli, yıllık %8,000 faiz oranına tabi tahvillere ek tahvil ihraç edecek

Pegasus yurt dışına 11.09.2031 vadeli, yıllık %8,000 faiz oranına tabi tahvillere ek tahvil ihraç edecek. 

KAP açıklaması şöyle: 

04.05.2026 tarihli özel durum açıklamamızda belirtildiği üzere, Sermaye Piyasası Kurulu tarafından onay tarihinden itibaren 1 yıl geçerli olmak üzere yurt dışında borçlanma aracı ihracına ilişkin onay verilmişti. Bu kapsamda, 11.09.2024 tarihinde ihracı tamamlanan ve hâlihazırda İrlanda Borsası'nda (Euronext Dublin) işlem gören, XS2897383043 ISIN kodlu 500.000.000 ABD Doları nominal değerli ve 11.09.2031 vadeli, yıllık %8,000 faiz oranına tabi tahviller ("Mevcut Tahviller") ile konsolide edilmek ve tek bir seri oluşturmak üzere, 149.900.000 ABD Doları nominal değerinde ("Yeni Tahviller") ek tahvil ihracı gerçekleştirilecektir. Yeni Tahviller, Mevcut Tahviller ile aynı faiz, vade, koşul ve şartlara tabi olarak işlem görecektir. Satış işlemlerinin Sermaye Piyasası Kurulu'ndan tertip ihraç belgesi onayının alınması ile birlikte 16.07.2026 tarihinde tamamlanması beklenmektedir. Söz konusu ihraca ilişkin olarak ilgili tahvillerin "Regulation S" formatında yurtdışında nitelikli yatırımcılara satışı konusunda BCP Securities, Inc. ve SMBC Bank International plc yetkilendirilmiştir.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1631024


ForInvest Haber

YENİLEME- HSBC, havacılık sektörü hisseleri için hedef fiyatlarını güncelledi. 

HSBC, havacılık sektörü hisseleri için hedef fiyatlarını güncelledi. 

Kuruluşun raporunda hedef fiyat THY hisseleri için 400 TL'den 460 TL'ye, TAV için 410 TL'den 380 TL'ye, Pegasus için ise 290 TL'den 240 TL'ye revize edildi. Her 3 şirket için AL tavsiyeleri ise sürdürüldü. 

Sektörde tercih edilen hissenin THY olduğunun altı çizilen raporda, Orta Doğu'da yaşanan gerilimin İstanbul'un stratejik rolünu artırdığı ve THY'nin bu süreçte görece avantajlı göründüğü yorumu yapıldı. 


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

SOCAR Türkiye ve Pegasus arasında Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı alanında bir iş birliği anlaşması imzalandı

SOCAR Türkiye ve Pegasus arasında Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı alanında bir iş birliği anlaşması imzalandı.

ForInvest'e yapılan yazılı açıklama şöyle:

SOCAR Türkiye ve Pegasus Hava Yolları arasında Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) alanında bir iş birliği anlaşması imzalandı. Taraflar arasında imzalanan anlaşma, enerji ve havacılık sektörlerinde sürdürülebilirlik eksenli dönüşümü desteklemeye yönelik önemli bir zemin oluşturuyor.

SOCAR Türkiye ve Pegasus Hava Yolları arasında imzalanan anlaşma kapsamında iki kurum; Türkiye'de SAF alanındaki ihtiyaçların belirlenmesi, SAF değer zincirinin geliştirilmesine yönelik fizibilite çalışmalarının yürütülmesi, iş geliştirme ve farkındalık faaliyetlerinin hayata geçirilmesi ile Türkiye ve farklı coğrafyalarda sürdürülebilir havacılık yakıtlarına ilişkin iş birliği imkanlarının değerlendirilmesi konularında birlikte çalışmayı hedefliyor.

Türkiye'nin en büyük entegre endüstri grubu SOCAR Türkiye, inovasyon ve yeni enerji çözümleri odağında SAF üretimi, tedarik zinciri ve teknolojik iş birliklerine yönelik çalışmalar yürütürken; küresel ölçekte faaliyet gösteren bir hava yolu şirketi olan Pegasus Hava Yolları ise SAF kullanımına yönelik pazar ihtiyaçlarının belirlenmesi ve havacılık yakıt değer zincirinde SAF'ın etkin kullanımına ilişkin bilgi ve deneyimiyle sürece katkı sağlamayı amaçlıyor.

SOCAR Türkiye CEO'su Elchin Ibadov, sürdürülebilirliğin SOCAR Türkiye'nin stratejik önceliklerinden biri olduğunu vurgulayarak şunları söyledi:

"SOCAR Türkiye olarak, enerji dönüşümünü uzun vadeli bir sorumluluk alanı olarak görüyor ve sürdürülebilirlik odağında yeni iş birliği modelleri geliştirmeye büyük önem veriyoruz. Sürdürülebilir havacılık yakıtları, havacılık sektörünün karbon ayak izinin azaltılmasında kritik bir rol oynarken, bu alanda güçlü ve vizyoner paydaşlarla birlikte hareket etmeyi önemsiyoruz. Pegasus ile imzaladığımız bu anlaşma, sürdürülebilir havacılık yakıtları alanında Türkiye'deki potansiyelin değerlendirilmesine ve geleceğe dönük iş birliği fırsatlarının ele alınmasına yönelik önemli bir adım niteliği taşıyor. Bu sürecin, sektörlerimiz ve ülkemiz adına değer yaratacak sonuçlar doğuracağına inanıyoruz."

Pegasus Hava Yolları CEO'su Güliz Öztürk ise yaptığı değerlendirmede, havacılık sektöründe sürdürülebilir yakıtların kullanımının önemine dikkat çekerek şunları ifade etti:

 "Havacılığın geleceği, ancak kararlılıkla sürdürülebilir çözümler üretildiğinde güvenle şekillenebilir. Pegasus olarak genç filomuz ve operasyonel verimlilik programlarımız ile orta ve uzun vadeli karbon emisyonu azaltım stratejimiz doğrultusunda uzun süredir bu dönüşümü destekliyoruz.  2022 yılından bu yana artan hacimlerde ve daha geniş bir coğrafyada SAF kullanıyoruz. SOCAR Türkiye ile imzaladığımız bu anlaşma, sürdürülebilir havacılık yakıtları alanındaki bilgi birikimimizi daha da derinleştirirken Türkiye'de SAF ekosisteminin gelişimine katkı sunmamıza olanak sağlayacak. Bu iş birliğini hem sektörün ihtiyaçlarının daha iyi anlaşılmasına hem de geleceğin temiz havacılığı için yeni fırsatların ortaya çıkarılmasına yönelik stratejik bir adım olarak görüyoruz."

Anlaşma kapsamında taraflar, üst düzey yöneticilerin de yer alacağı ortak bir çalışma grubu aracılığıyla sürdürülebilir havacılık yakıtlarının üretimi ve kullanımına yönelik hazırlıkları değerlendirmeyi; havacılık sektörünün karbon ayak izinin azaltılmasına ve Türkiye'de sürdürülebilir havacılık ekosisteminin gelişimine katkı sağlamayı amaçlıyor.


ForInvest Haber

ANALİZ- Açığa Satış İşlem Hacmi (İnfo Yatırım)

Kod

İşlem Hacmi

(mn TL)

Açığa Satış İşlem Hacmi (mn TL)

Açığa Satış / İşlem Hacmi

Açığa Satış Adet (mn)

İşlem Adeti / Açığa Satış Adeti

En Düşük Açığa Satış Fiyatı

En Yüksek Açığa Satış Fiyatı

Kapanış Fiyatı

Açığa Satış Ortalama Fiyatı

Günlük Değişim

BIST100

137.382,27

21.800,68

15,87%

821,99

-

-

-

14.183,21

-

-0,64%

BIST50

111.718,99

21.800,68

19,51%

821,99

-

-

-

12.742,37

-

-0,86%

KCHOL

3.505,96

1.312,97

37,45%

6,69

37,49%

194,80

198,60

195,70

196,23

-1,26%

DOAS

187,37

69,20

36,93%

0,38

36,94%

182,50

185,00

183,00

183,43

-0,49%

MGROS

969,23

339,94

35,07%

0,50

35,08%

670,00

690,00

672,00

676,62

-2,40%

TAVHL

602,60

192,21

31,90%

0,68

31,90%

279,25

284,25

280,00

281,03

-1,58%

CIMSA

439,00

130,18

29,65%

2,69

29,62%

47,44

49,54

47,94

48,32

-2,24%

MAVI

225,64

66,20

29,34%

1,69

29,32%

38,92

39,92

38,94

39,21

-2,36%

BIMAS

2.781,12

811,49

29,18%

2,19

29,21%

368,00

376,75

371,00

371,07

-0,93%

VAKBN

1.196,47

343,63

28,72%

10,54

28,72%

32,38

33,02

32,64

32,60

-0,97%

ARCLK

239,56

62,26

25,99%

0,60

25,95%

101,60

104,40

101,60

102,98

-2,40%

GARAN

2.634,99

680,10

25,81%

4,96

25,82%

136,20

138,60

137,30

137,24

-0,79%

SASA

4.531,63

1.118,15

24,67%

449,74

24,66%

2,45

2,53

2,45

2,49

-2,78%

ENKAI

810,95

198,61

24,49%

2,19

24,50%

89,65

91,40

91,40

90,49

0,61%

ASELS

9.939,52

2.343,09

23,57%

6,50

23,57%

354,00

367,50

357,50

360,32

-1,11%

OYAKC

268,61

60,72

22,60%

2,93

22,62%

20,64

20,92

20,84

20,74

0,10%

SAHOL

2.694,17

606,92

22,53%

6,21

22,53%

96,95

98,95

97,50

97,66

0,05%

TRMET

511,74

114,68

22,41%

1,06

22,43%

106,50

111,80

107,20

107,78

-4,20%

PGSUS

1.448,75

322,88

22,29%

1,82

22,28%

176,80

180,10

177,10

177,80

-1,67%

TRALT

2.727,77

604,54

22,16%

13,18

22,18%

45,30

46,80

45,50

45,86

-3,11%

TOASO

1.150,68

246,04

21,38%

0,78

21,39%

311,25

325,00

313,50

315,86

-3,54%

AKBNK

6.457,90

1.369,52

21,21%

17,71

21,22%

76,35

78,65

77,20

77,34

-0,06%

PETKM

983,55

203,14

20,65%

10,46

20,62%

19,16

19,75

19,20

19,42

-1,94%

ISCTR

4.755,16

943,50

19,84%

64,23

19,86%

14,57

14,89

14,69

14,69

-0,34%

KRDMD

1.977,74

386,29

19,53%

9,45

19,51%

40,08

41,48

40,12

40,87

-1,08%

HALKB

1.649,03

315,55

19,14%

7,25

19,13%

43,08

44,22

43,22

43,52

-1,86%

AEFES

726,92

134,97

18,57%

6,32

18,57%

21,18

21,56

21,34

21,37

0,38%

TURSG

294,38

53,64

18,22%

8,66

18,15%

6,11

6,35

6,14

6,19

-2,54%

ALARK

619,85

110,34

17,80%

1,03

17,83%

104,60

108,60

107,50

106,95

2,19%

SISE

2.322,92

410,24

17,66%

9,06

17,66%

44,94

45,64

44,94

45,27

-0,84%

EKGYO

1.540,03

269,25

17,48%

12,99

17,49%

20,54

20,94

20,80

20,72

-0,76%

TUPRS

3.532,33

615,30

17,42%

2,80

17,43%

217,30

222,60

219,30

219,69

0,05%

AKSEN

356,07

61,67

17,32%

0,74

17,35%

82,35

84,30

83,40

83,33

0,97%

TCELL

2.124,26

366,73

17,26%

3,32

17,25%

108,60

112,00

109,60

110,32

-1,17%

THYAO

14.045,43

2.409,77

17,16%

7,36

17,17%

325,25

331,00

329,00

327,46

-0,53%

ASTOR

4.805,95

814,71

16,95%

2,86

16,91%

277,25

290,50

278,00

284,91

-4,06%

YKBNK

5.178,33

867,46

16,75%

21,54

16,75%

39,88

40,92

40,08

40,28

-1,43%

EREGL

5.981,67

954,20

15,95%

22,89

15,94%

40,82

42,66

41,20

41,68

-2,18%

FROTO

1.596,07

241,93

15,16%

2,82

15,15%

85,25

86,60

85,45

85,79

-0,93%

DSTKF

2.311,81

338,20

14,63%

0,10

14,67%

3.407,50

3.570,00

3.550,00

3.477,04

2,45%

TTKOM

1.634,84

236,85

14,49%

3,79

14,51%

62,00

63,15

62,50

62,46

0,40%

MIATK

1.778,60

251,21

14,12%

6,26

14,15%

38,86

41,12

40,52

40,11

2,17%

ULKER

426,71

52,23

12,24%

0,51

12,24%

101,10

103,20

102,00

101,88

-0,39%

GUBRF

1.382,58

169,15

12,23%

0,36

12,13%

449,50

486,50

451,00

464,94

-5,99%

CCOLA

418,31

48,70

11,64%

0,59

11,66%

82,00

83,75

82,95

82,87

2,09%

BRSAN

1.276,86

145,46

11,39%

0,26

11,40%

546,00

574,50

570,00

566,05

4,78%

TSKB

235,35

25,68

10,91%

2,12

10,90%

11,99

12,28

12,05

12,11

-1,31%

HEKTS

1.908,39

197,50

10,35%

59,27

10,27%

3,22

3,44

3,27

3,33

-4,11%

CANTE

227,03

22,34

9,84%

16,18

9,88%

1,37

1,40

1,38

1,38

-1,43%

KUYAS

491,98

41,09

8,35%

0,60

8,34

66,40

70,50

66,50

68,39

-2,21%

BTCIM

384,88

26,35

6,85%

4,36

6,83%

5,98

6,15

5,98

6,05

-0,66%

PASEU

3.428,32

93,89

2,74%

0,75

2,67%

114,90

130,20

114,80

124,64

-9,96%

Raporun tamamına buradan ulaşabilirsiniz.


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.