Haberler

Piyasa Görünümü: ​Yurtdışında ABD-Çin arası ilişkilerde gerginliğin sürmesi gelişmekte olan ülke para birimleri ve aktifleri üzerinde baskı oluşturmaya devam ediyor. İçeride ise CDS primi, kur ve faiz tarafında piyasanın nispeten sakinleştiği ve yataya yakın seviyelerde kalındığını gözlüyoruz. Piyasa makro veri akışı açısından ABD'nin Türk çelik ürünlerine uyguladığı vergileri indirmesi haberine odaklanacak. BIST'e bugün bir miktar satış baskısı gelebileceğini öngörüyoruz.

Piyasa Görünümü: Bir süredir satıcılı seyir izleyen küresel piyasalarda dün tepki alımları görüldü. BIST-100'ün de beklendiği kadar zayıf gelmeyen sanayi üretim verilerinin açıklanmasının ardından sınırlı sayıda hisseye gelen alımlarla günü %2 düzeyinde artışla kapattığını izledik. Ancak, 10 yıllık tahvil faizinde görülen düşüş haricinde faiz ve CDS verileri borsadaki iyimserliği takip etmedi. Makro tarafta bugün işsizlik ve bütçe verileri bekleniyor. İçeride risk iştahını güçlendirecek güçlü haber beklentisi bulunmuyor. Bu beklentiler paralelinde borsanın güne hafif satış baskısı altında temkinli başlamasını bekliyoruz. 

​Pegasus Havayolları'nın toplam yolcu sayısı Nisan ayında yıllık bazda %5,2 düşüş gösterdi. Şirket yolcu sayısında Ocak-Mart döneminde yıllık %1,4 düşüş kaydetmişti. Böylece yılın ilk dört ayı için toplam yolcu trafiği yıllık %2,4 gerilemiş oldu. Nisan ayında iç hat yolcu sayısı yıllık %22,4 düşüş gösterirken dış hat yolcu sayısı (charter hariç) %23,4 arttı. Yolcu doluluk oranı ise Nisan ayında geçen yılın aynı dönemine göre 1,3 puan geriledi (Ocak-Mart dönemindeki 0,3 puan düşüşten sonra). DHMİ'nin daha önce açıkladığı verilerde Nisan 2019'da havaalanlarını kullanan toplam yolcu sayısı yıllık bazda %8,0 düşüş göstermişti. Yorum: Pegasus'un Nisan ayı yolcu verisi önceki yedi aydakine benzer şekilde iç hat yolcu sayısında gerileme, dış hat yolcu sayısında artış trendinin devam ettiğine işaret etmektedir. Ancak bu ayda iç hat yolcusunda daha keskin bir düşüş görülmesi toplam yolcudaki yıllık karşılaştırmayı da olumsuz etkilemiştir. Hatırlanacağı üzere, iç talebin zayıflaması karşısında Pegasus iç hat uçuş kapasitesinin önce 2018'de %20'sini, sonra 2019 başında da %35'ini dış hatlara kaydırma kararı almıştı. Buna bağlı olarak dış hat AKK'nin (Arzedilen Koltuk Kilometre – kapasite ölçüsü) toplam AKK içindeki payı 4A18'deki %60'dan 4A19'da %69'a yükseldi. Temelde bu strateji yolcu büyüme hızını sulandırmakla birlikte (ortalama uçulan mesafe olarak bir dış hat uçuşu 2,5 iç hat uçuşuna eşdeğerdir) yolcu gelirleri ile ek gelirleri artırıcı ve kârlılığı destekleyici etkiye sahiptir. Sonuç olarak, Pegasus'un Mart ayı performansını nötr olarak değerlendiriyoruz. 

BIST100-Teknik Yorum: BIST100 dün açılıştan itibaren etkili olan alımlarla yukarı yönlüydü. Kapanış 88.023 seviyesinde gerçekleşti. 85.500 seviyesinden başlayan tepki çabası devam ediyor. BIST'te kısa periyot için 91.000/500 bandı üzerini iyimserlik bölgesi olarak değerlendiriyoruz. Bu banda kadar yaşanabilecek hareketleri sınırlı tepki hareketi olarak görmek mümkün. Saatlik periyot için ortalamalarda belirgin şekilde yukarı eğilim ancak bu bant üzerine geri dönülmesiyle mümkün olabilecek ve bu durumda 94.000 hareketi de oluşabilecektir. 91.000/500 bandı altında 87.500-86.150 bandı gündemde kalmaya devam edebilir. Banka endeksinde 110.000 seviyesinden başlayan tepki çabası geçerli. Kısa periyotta yukarı hareketin güçlenmesi için 118.000-119.000 bölgesinin aşılması gerekiyor. Aksi durumda destek seviyeleri tekrar test edilebilir.BIST100'de 87.500-86.800-85.500-84.800 destek, 88.500/800-89.300-90.100/300 direnç olarak belirtilebilir.

VIOP-Teknik Yorum: Haziran vadeli kontratta kısa periyotta iyimserliğe geri dönüş için 115.000 seviyesi üzerine geri dönüş gerekiyor. 115.000-116.000 bandı üzerinde saatlik periyot için ortalamalarda yukarı yönlü ayrışmanın belirgin hale gelmesi beklenebilir. Bu bölgeye kadar oluşabilecek hareketleri sınırlı-olağan tepki olarak belirtmek mümkün. 112.300-111.000 yakın destekler.