Akbank Mobil ve İnternet ile Tanışın
Geri Dön​

Yatırım ve Foreks Haberleri

Havacılık Sektörü: Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) bugün yayınladığı verilere göre, havalimanlarımızı kullanan yolcu sayısı Ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %63 düşüş göstererek 5,2 milyona geriledi. Hatırlanacağı gibi Aralık ayında Covid-19 önlemlerinin artırılması ile beraber yolcu trafiğindeki toparlama hız kesmişti. Alınan önlemlerde bir değişikliğin olmadığı Ocak ayında da benzer bir daralma yaşanmış oldu. Yurt içi yolcu sayısında %57 gerileme, yurt dışı yolcu sayısında ise %70 düşüş yaşandı ve sırasıyla yolcu sayısı bu hatlarda 3,4 milyon ve 1,9 milyon yolcuya indi.

 

Havalimanı bazında baktığımızda, Pegasus'un Türk Hava Yolları karşısında pazar payı kazanmaya devam ettiğini görüyoruz – Sabiha Gökçen'de toplam yolcu sayısı %56 düşerken, THY'nin ana üssü olan İstanbul Havalimanı'nda %68 düşüş yaşandı.

 

Havalimanı trafiğinde zayıf bir gerçekleşme bekliyorduk. Dolayısı ile Ocak verilerinin sürpriz olmadığını söyleyebiliriz. Ocak gerçekleşmesi zayıf 1Ç'ye işaret ederken, havacılık hisseleri için uzun vadeli performansın Covid-19 aşılama hızına ve bu yönde oluşacak haber akışına bağlı olacağını düşünüyoruz. 

​

​Havacılık Sektörü: Sağlık Bakanı Fahrettin Koca koronavirüsünün bulaş hızını artıran mutasyon riski nedeniyle İngiltere, Danimarka, Hollanda ve Güney Afrika uçuşlarının geçici olarak durdurulduğunu açıkladı. Uzmanlar mutasyon sonrası aşıların etkisinin değişmediğini belirtirken, algının yeni toparlamaya başladığı havacılık sektörü hisse senetleri üzerinde haber etkisinin olumsuz olabileceğini düşünüyoruz. 

​

TAV Havalimanları Holding'in 3Ç19'da 89 milyon Euro olan net karı, 3Ç20'de Covid-19'un havacılık sektörünü olumsuz etkilemee devam etmesi nedeniyle 50 milyon Euro net zarara düştü (AK: 38 milyon Euro net zarar, Şirket'in topladığı piyasa beklentisi: 40 milyon Euro net zarar). Net zararın bizim ve piyasa beklentisine göre daha yüksek gelmesinde finansal giderlerin beklentinin üzerinde oluşması etkili oldu. Diğer taraftan, hava yolu yolcu trafiğinde yaşanan düşüşün etkilerini azaltmak için TAV tarafından maliyet azaltıcı önlemler alınmış ve sabit giderlerde tahminlerimizin üzerinde düşüş sağlandığını görüyoruz (3Ç20'de nakit giderler geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %53 düşürüldü). Bu sayede 27 milyon Euro olarak gerçekleşen FAVÖK (2Ç19'da 118 milyon Euro), bizim 21 milyon Euro, piyasanın ise 23 milyon Euro olan beklentisinden daha iyi bir seviyede oluştu. Şirket 3Ç sonuçları ile beraber belirsizliklerin devam etmesi nedeniyle 2020 için herhangi bir öngörü paylaşmadı. Piyasa beklentilerinin üzerinde gerçekleşen net zarar nedeniyle sonuçlara ilk tepkinin olumsuz olabileceğini düşünüyoruz. Hisse performansında çeyreklik finansal performanstan ziyade, Covid-19'a karşı alınan önlemlerin gevşetilmesi sonrası hava trafiğindeki toparlamanın daha etkili olacağını düşünüyoruz.

 

TAV için 29.50 TL/hisse olan hedef fiyatımızı belirlerken değerlememizde kullandığımız varsayımların gerisinde kalan yolcu trafiği iyileşmesini ve son dönemde global Covid-19 vaka sayılarında görülen artışların orta vadeli görünümü bozması nedeniyle 22.00 TL/hisse olarak revize ediyoruz. 'Endeksin Üzerinde Getiri' tavsiyemizi ise koruyoruz.

 

 


​TAV Havalimanları Holding, pay geri alım programı çerçevesinde dün 95 bin adet Şirket hissesini 15.91 TL ortalama fiyat ile satın aldığını açıkladı. Bunun ile beraber toplam alınan pay adedi 1,85 milyon adede ulaştı (sermayenin %0.51'i). Hatırlanacağı gibi Şirket toplamda 36.3 milyon adedi (sermayenin %10'unu) aşmayacak bir geri alım programı için 200 milyon TL ayırdığını açıklamıştı.

​Tav'ın 2Ç19 net karı yıllık %57 düşerek 37 milyon Avro'ya geriledi. Açıklanan net kar piyasa beklentisi olan 28 milyon Avro ve bizim beklentimiz olan 33 milyon Avro'nun üzerinde gerçekleşti. Ciro, Havaş ve BTA'nın 2Ç19'da gösterdiği iyi performansı sebebiyle beklentilerin (bizim tahminimiz 157 milyon Avro, piyasa ortalama beklentisi 164 milyon Avro) üzerinde 190 milyon Avro oldu. Dolayısıyla, FAVÖK 96 milyon Avro olarak gerçekleşti (bizim ve piyasa ortalama beklentilerinin sırasıyla %7 ve %3 üzerinde). Beklentilerin üzerinde gelen 2Ç19 sonuçlarının hisseyi bugün olumlu etkilemesini bekliyoruz. 

TAV Havalimanları’nın işlettiği Almatı Havalimanı “Dünyanın En İyi 100 Havalimanı” listesine 89. sıradan girdi

TAV Havalimanları, yolcu değerlendirmeleriyle belirlenen Skytrax “Dünyanın En İyi 100 Havalimanı” listesine Ankara ve Medine’nin ardından Almatı’yı da ekledi. Londra’da düzenlenen törende Ankara, İzmir, Milas-Bodrum, Almatı, Medine, Riga, Üsküp ve Tiflis havalimanları kendi kategorilerinde en iyiler arasında yer aldı.

ForInvest Haber'e gönderilen açıklama şöyle:

Havalimanı işletmeciliğinde Türkiye'nin dünyadaki lider markası TAV Havalimanları’nın işlettiği Almatı Havalimanı “Dünyanın En İyi 100 Havalimanı” listesine 89. sıradan girdi. Listede TAV Havalimanları tarafından işletilen Ankara Esenboğa ve Medine havalimanları da yer alıyor. Almatı Havalimanı ayrıca “Orta Asya/CIS Bölgesi’nin En Temiz Havalimanı” ve “En İyi Havalimanı Personeli” ödüllerine layık görülürken, Medine Havalimanı “Orta Doğu’nun En İyi Bölgesel Havalimanı” seçildi. Ankara, İzmir, Milas-Bodrum, Tiflis, Riga, Üsküp havalimanları ise kendi kategorilerinde en iyiler arasında yer aldı

TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan, “TAV Havalimanları olarak sekiz ülkede 15 havalimanı işletiyoruz ve yolcularımıza en iyi seyahat deneyimini sunmak için çalışıyoruz. Geçen yıl toplam 113 milyon yolcuya hizmet verdik. Yolcu değerlendirmeleriyle belirlenen Skytrax programında yer alan tüm havalimanlarımız her yıl puanlarını arttırıyor ve sıralamalarda ilerliyor. En iyi 100 arasına giren havalimanı sayımızı bu yıl üçe çıkarttık. Sekiz havalimanımız kendi kategorilerinde en iyiler arasında. Bu sonuçta emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum” dedi.

Skytrax CEO’su Edward Plaisted, “Bu ödül, yolcuların olumlu izlenimlerini yansıtıyor. Anket geri bildirimleri, yolcuların açık yönlendirmeler, özenli hizmet ve yolculuk boyunca güven veren yaklaşımı özellikle takdir ettiğini gösteriyor. Bu nitelikler havalimanı personeli tarafından tutarlı biçimde sunuluyor” dedi.

Skytrax ödülleri, Londra’da Passenger Terminal Expo (PTE) kapsamında düzenlenen törenle açıklandı. 120’den fazla ülkeden iki binden fazla sektör temsilcisini bir araya getiren PTE’de, TAV Technologies havalimanı bilişim çözümlerini sergilediği standında ziyaretçileri ağırladı.

PTE kapsamında düzenlenen konferansta TAV Havalimanları Ticari İşlerden Sorumlu Grup Başkanı (CCO) ve TAV İşletme Hizmetleri CEO’su Aude Ferrand, “Kişiselleştirilmiş Seyahat – Aşırı Kişiselleştirme Yolcu Deneyiminin Geleceği mi?” başlıklı panelde konuşmacı olarak yer aldı. Aude Ferrand ayrıca “Akıllı Kişiselleştirme: Havalimanı Ekosisteminde Misafirperverliği ve Değeri Yükseltmek” başlıklı bir sunum gerçekleştirdi.

Almatı Havalimanı CEO’su Göker Köse de “Hava Tarafı Gelişiminde Sürdürülebilir Büyüme ve Dijital İnovasyonlar” başlıklı panelde konuşmacı olarak yer aldı. TAV Havalimanları Bilgi Teknolojileri Grup Başkanı (CIO) ve TAV Technologies CEO’su Kerem Öztürk ile TAV İşletme Hizmetleri Pazarlama ve Dijital Çözümler İcra Kurulu Üyesi Aylin Alpay ise “Seyahat Bağlantısındaki Eksik Halka” başlıklı oturumda konuştu.

1999’dan bu yana düzenlenen Skytrax Dünya Havalimanı Ödülleri, yolcuların oylarıyla belirlenen ve 565’ten fazla havalimanındaki hizmet ve tesisleri değerlendiren küresel bir müşteri memnuniyeti araştırmasına dayanıyor.


ForInvest Haber

ANALİZ- Teknik Bülten (Şeker Yatırım)

Raporun tamamına buradan ulaşabilirsiniz.


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- Günlük Bülten (ICBC Yatırım)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- Teknik Bülten (Şeker Yatırım)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- Günlük Bülten (ICBC Yatırım)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.