Akbank Mobil ve İnternet ile Tanışın
Geri Dön​

Yatırım ve Foreks Haberleri

Havacılık Sektörü: Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) bugün yayınladığı verilere göre, havalimanlarımızı kullanan yolcu sayısı Ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %63 düşüş göstererek 5,2 milyona geriledi. Hatırlanacağı gibi Aralık ayında Covid-19 önlemlerinin artırılması ile beraber yolcu trafiğindeki toparlama hız kesmişti. Alınan önlemlerde bir değişikliğin olmadığı Ocak ayında da benzer bir daralma yaşanmış oldu. Yurt içi yolcu sayısında %57 gerileme, yurt dışı yolcu sayısında ise %70 düşüş yaşandı ve sırasıyla yolcu sayısı bu hatlarda 3,4 milyon ve 1,9 milyon yolcuya indi.

 

Havalimanı bazında baktığımızda, Pegasus'un Türk Hava Yolları karşısında pazar payı kazanmaya devam ettiğini görüyoruz – Sabiha Gökçen'de toplam yolcu sayısı %56 düşerken, THY'nin ana üssü olan İstanbul Havalimanı'nda %68 düşüş yaşandı.

 

Havalimanı trafiğinde zayıf bir gerçekleşme bekliyorduk. Dolayısı ile Ocak verilerinin sürpriz olmadığını söyleyebiliriz. Ocak gerçekleşmesi zayıf 1Ç'ye işaret ederken, havacılık hisseleri için uzun vadeli performansın Covid-19 aşılama hızına ve bu yönde oluşacak haber akışına bağlı olacağını düşünüyoruz. 

​

​Havacılık Sektörü: Sağlık Bakanı Fahrettin Koca koronavirüsünün bulaş hızını artıran mutasyon riski nedeniyle İngiltere, Danimarka, Hollanda ve Güney Afrika uçuşlarının geçici olarak durdurulduğunu açıkladı. Uzmanlar mutasyon sonrası aşıların etkisinin değişmediğini belirtirken, algının yeni toparlamaya başladığı havacılık sektörü hisse senetleri üzerinde haber etkisinin olumsuz olabileceğini düşünüyoruz. 

​Pegasus Kasım ayı trafik verileri. Toplam yolcu sayısındaki yıllık değişim önceki aylara göre alınan Covid-19 önlemlerinin de etkisiyle bir miktar daha zayıf gerçekleşti. Toplam yolcu sayısı %47'lik düşüş kaydederek 1,30 milyona geriledi. Böylece, Pegasus %58 gerileyen sektörün üzerinde performans sergilemeye devam etti. Pegasus'un yurt içi yolcu sayısı %34 gerilerken, yurt dışı yolcu sayısı %63 düşüş gösterdi. Yavaş yolcu trafiği nedeniyle doluluk oranlarında da toplamda 13,7 puanlık bir gerileme kaydedilmiş oldu. Aralık ayı başında getirilen kısıtlamalar nedeniyle yolcu trafiğinde Kasım ayına göre bir miktar daha yavaşlama görebileceğimizi düşünüyoruz. Bu da havacılık sektörü şirketleri için zayıf 4Ç operasyonel performansına işaret etmektedir. Yine de, global Covid-19 vaka sayılarındaki artışa da rağmen, aşı ile ilgili gelişmelerin olumlu seyretmesi sayesinde, havacılık sektörü hisselerine ilginin devam edeceğini düşünüyoruz. Daha uzun vadede ise aşının dağıtımı ve uygulanma hızı ile ilgili haber akışı hisse senedi performanslarını belirleyici olacaktır.

​

Pegasus Ağustos ayı yolcu trafiği datasını açıkladı. Toplam yolcu sayısı %45'lik düşüş ile 1.66 milyona gerileyen Pegasus %59 gerileyen sektörün ve yolcu sayısında %65 düşüş yaşayan THY'nin oldukça üzerinde performans sergiledi. Yurt içi yolcu sayısı %17 gerilerken, yurt dışı yolcu sayısı %70 düşüş gösterdi. Yavaş yolcu trafiği nedeniyle doluluk oranlarında da toplamda 14.5 puanlık bir gerileme kaydedilmiş oldu.

 

Ancak belirtmek gerekir ki, tüm veriler bir önceki aya göre gözle görülür iyileşme kaydetmiş durumda. Toplam yolcu sayısı bir önceki aya göre %59 artış gösterirken (yurt içi: +%45, yurt dışı: +%108), doluluk oranı da Temmuz ayına göre 0.5 puan artış gösterdi. Ağustos ayında Almanya'nın kısmen kısıtlamalarını kaldırması ve Rusya ile uçuşların yeniden başlamasının yurt dışı yolcu trafiğini olumlu etkilediğini görüyoruz.

 

Geçtiğimiz hafta açıklanan sektör verisine göre daha güçlü gerçekleşen Ağustos verisini Pegasus için olumlu olarak değerlendiriyoruz. Yine de global Covid-19 sayılarındaki artışı göz önünde bulundurarak havacılık sektörü için temkinli görüşümüzü koruyoruz.

 

Pegasus için 60.00 TL/hisse hedef fiyatımız ve 'Endeksin Üzerinde Getiri' tavsiyemiz bulunmaktadır.


​Pegasus Havayolları'nın toplam yolcu sayısı Nisan ayında yıllık bazda %5,2 düşüş gösterdi. Şirket yolcu sayısında Ocak-Mart döneminde yıllık %1,4 düşüş kaydetmişti. Böylece yılın ilk dört ayı için toplam yolcu trafiği yıllık %2,4 gerilemiş oldu. Nisan ayında iç hat yolcu sayısı yıllık %22,4 düşüş gösterirken dış hat yolcu sayısı (charter hariç) %23,4 arttı. Yolcu doluluk oranı ise Nisan ayında geçen yılın aynı dönemine göre 1,3 puan geriledi (Ocak-Mart dönemindeki 0,3 puan düşüşten sonra). DHMİ'nin daha önce açıkladığı verilerde Nisan 2019'da havaalanlarını kullanan toplam yolcu sayısı yıllık bazda %8,0 düşüş göstermişti. Yorum: Pegasus'un Nisan ayı yolcu verisi önceki yedi aydakine benzer şekilde iç hat yolcu sayısında gerileme, dış hat yolcu sayısında artış trendinin devam ettiğine işaret etmektedir. Ancak bu ayda iç hat yolcusunda daha keskin bir düşüş görülmesi toplam yolcudaki yıllık karşılaştırmayı da olumsuz etkilemiştir. Hatırlanacağı üzere, iç talebin zayıflaması karşısında Pegasus iç hat uçuş kapasitesinin önce 2018'de %20'sini, sonra 2019 başında da %35'ini dış hatlara kaydırma kararı almıştı. Buna bağlı olarak dış hat AKK'nin (Arzedilen Koltuk Kilometre – kapasite ölçüsü) toplam AKK içindeki payı 4A18'deki %60'dan 4A19'da %69'a yükseldi. Temelde bu strateji yolcu büyüme hızını sulandırmakla birlikte (ortalama uçulan mesafe olarak bir dış hat uçuşu 2,5 iç hat uçuşuna eşdeğerdir) yolcu gelirleri ile ek gelirleri artırıcı ve kârlılığı destekleyici etkiye sahiptir. Sonuç olarak, Pegasus'un Mart ayı performansını nötr olarak değerlendiriyoruz. 

SOCAR Türkiye ve Pegasus arasında Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı alanında bir iş birliği anlaşması imzalandı

SOCAR Türkiye ve Pegasus arasında Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı alanında bir iş birliği anlaşması imzalandı.

ForInvest'e yapılan yazılı açıklama şöyle:

SOCAR Türkiye ve Pegasus Hava Yolları arasında Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) alanında bir iş birliği anlaşması imzalandı. Taraflar arasında imzalanan anlaşma, enerji ve havacılık sektörlerinde sürdürülebilirlik eksenli dönüşümü desteklemeye yönelik önemli bir zemin oluşturuyor.

SOCAR Türkiye ve Pegasus Hava Yolları arasında imzalanan anlaşma kapsamında iki kurum; Türkiye'de SAF alanındaki ihtiyaçların belirlenmesi, SAF değer zincirinin geliştirilmesine yönelik fizibilite çalışmalarının yürütülmesi, iş geliştirme ve farkındalık faaliyetlerinin hayata geçirilmesi ile Türkiye ve farklı coğrafyalarda sürdürülebilir havacılık yakıtlarına ilişkin iş birliği imkanlarının değerlendirilmesi konularında birlikte çalışmayı hedefliyor.

Türkiye'nin en büyük entegre endüstri grubu SOCAR Türkiye, inovasyon ve yeni enerji çözümleri odağında SAF üretimi, tedarik zinciri ve teknolojik iş birliklerine yönelik çalışmalar yürütürken; küresel ölçekte faaliyet gösteren bir hava yolu şirketi olan Pegasus Hava Yolları ise SAF kullanımına yönelik pazar ihtiyaçlarının belirlenmesi ve havacılık yakıt değer zincirinde SAF'ın etkin kullanımına ilişkin bilgi ve deneyimiyle sürece katkı sağlamayı amaçlıyor.

SOCAR Türkiye CEO'su Elchin Ibadov, sürdürülebilirliğin SOCAR Türkiye'nin stratejik önceliklerinden biri olduğunu vurgulayarak şunları söyledi:

"SOCAR Türkiye olarak, enerji dönüşümünü uzun vadeli bir sorumluluk alanı olarak görüyor ve sürdürülebilirlik odağında yeni iş birliği modelleri geliştirmeye büyük önem veriyoruz. Sürdürülebilir havacılık yakıtları, havacılık sektörünün karbon ayak izinin azaltılmasında kritik bir rol oynarken, bu alanda güçlü ve vizyoner paydaşlarla birlikte hareket etmeyi önemsiyoruz. Pegasus ile imzaladığımız bu anlaşma, sürdürülebilir havacılık yakıtları alanında Türkiye'deki potansiyelin değerlendirilmesine ve geleceğe dönük iş birliği fırsatlarının ele alınmasına yönelik önemli bir adım niteliği taşıyor. Bu sürecin, sektörlerimiz ve ülkemiz adına değer yaratacak sonuçlar doğuracağına inanıyoruz."

Pegasus Hava Yolları CEO'su Güliz Öztürk ise yaptığı değerlendirmede, havacılık sektöründe sürdürülebilir yakıtların kullanımının önemine dikkat çekerek şunları ifade etti:

 "Havacılığın geleceği, ancak kararlılıkla sürdürülebilir çözümler üretildiğinde güvenle şekillenebilir. Pegasus olarak genç filomuz ve operasyonel verimlilik programlarımız ile orta ve uzun vadeli karbon emisyonu azaltım stratejimiz doğrultusunda uzun süredir bu dönüşümü destekliyoruz.  2022 yılından bu yana artan hacimlerde ve daha geniş bir coğrafyada SAF kullanıyoruz. SOCAR Türkiye ile imzaladığımız bu anlaşma, sürdürülebilir havacılık yakıtları alanındaki bilgi birikimimizi daha da derinleştirirken Türkiye'de SAF ekosisteminin gelişimine katkı sunmamıza olanak sağlayacak. Bu iş birliğini hem sektörün ihtiyaçlarının daha iyi anlaşılmasına hem de geleceğin temiz havacılığı için yeni fırsatların ortaya çıkarılmasına yönelik stratejik bir adım olarak görüyoruz."

Anlaşma kapsamında taraflar, üst düzey yöneticilerin de yer alacağı ortak bir çalışma grubu aracılığıyla sürdürülebilir havacılık yakıtlarının üretimi ve kullanımına yönelik hazırlıkları değerlendirmeyi; havacılık sektörünün karbon ayak izinin azaltılmasına ve Türkiye'de sürdürülebilir havacılık ekosisteminin gelişimine katkı sağlamayı amaçlıyor.


ForInvest Haber

ANALİZ- Açığa Satış İşlem Hacmi (İnfo Yatırım)

Kod

İşlem Hacmi

(mn TL)

Açığa Satış İşlem Hacmi (mn TL)

Açığa Satış / İşlem Hacmi

Açığa Satış Adet (mn)

İşlem Adeti / Açığa Satış Adeti

En Düşük Açığa Satış Fiyatı

En Yüksek Açığa Satış Fiyatı

Kapanış Fiyatı

Açığa Satış Ortalama Fiyatı

Günlük Değişim

BIST100

137.382,27

21.800,68

15,87%

821,99

-

-

-

14.183,21

-

-0,64%

BIST50

111.718,99

21.800,68

19,51%

821,99

-

-

-

12.742,37

-

-0,86%

KCHOL

3.505,96

1.312,97

37,45%

6,69

37,49%

194,80

198,60

195,70

196,23

-1,26%

DOAS

187,37

69,20

36,93%

0,38

36,94%

182,50

185,00

183,00

183,43

-0,49%

MGROS

969,23

339,94

35,07%

0,50

35,08%

670,00

690,00

672,00

676,62

-2,40%

TAVHL

602,60

192,21

31,90%

0,68

31,90%

279,25

284,25

280,00

281,03

-1,58%

CIMSA

439,00

130,18

29,65%

2,69

29,62%

47,44

49,54

47,94

48,32

-2,24%

MAVI

225,64

66,20

29,34%

1,69

29,32%

38,92

39,92

38,94

39,21

-2,36%

BIMAS

2.781,12

811,49

29,18%

2,19

29,21%

368,00

376,75

371,00

371,07

-0,93%

VAKBN

1.196,47

343,63

28,72%

10,54

28,72%

32,38

33,02

32,64

32,60

-0,97%

ARCLK

239,56

62,26

25,99%

0,60

25,95%

101,60

104,40

101,60

102,98

-2,40%

GARAN

2.634,99

680,10

25,81%

4,96

25,82%

136,20

138,60

137,30

137,24

-0,79%

SASA

4.531,63

1.118,15

24,67%

449,74

24,66%

2,45

2,53

2,45

2,49

-2,78%

ENKAI

810,95

198,61

24,49%

2,19

24,50%

89,65

91,40

91,40

90,49

0,61%

ASELS

9.939,52

2.343,09

23,57%

6,50

23,57%

354,00

367,50

357,50

360,32

-1,11%

OYAKC

268,61

60,72

22,60%

2,93

22,62%

20,64

20,92

20,84

20,74

0,10%

SAHOL

2.694,17

606,92

22,53%

6,21

22,53%

96,95

98,95

97,50

97,66

0,05%

TRMET

511,74

114,68

22,41%

1,06

22,43%

106,50

111,80

107,20

107,78

-4,20%

PGSUS

1.448,75

322,88

22,29%

1,82

22,28%

176,80

180,10

177,10

177,80

-1,67%

TRALT

2.727,77

604,54

22,16%

13,18

22,18%

45,30

46,80

45,50

45,86

-3,11%

TOASO

1.150,68

246,04

21,38%

0,78

21,39%

311,25

325,00

313,50

315,86

-3,54%

AKBNK

6.457,90

1.369,52

21,21%

17,71

21,22%

76,35

78,65

77,20

77,34

-0,06%

PETKM

983,55

203,14

20,65%

10,46

20,62%

19,16

19,75

19,20

19,42

-1,94%

ISCTR

4.755,16

943,50

19,84%

64,23

19,86%

14,57

14,89

14,69

14,69

-0,34%

KRDMD

1.977,74

386,29

19,53%

9,45

19,51%

40,08

41,48

40,12

40,87

-1,08%

HALKB

1.649,03

315,55

19,14%

7,25

19,13%

43,08

44,22

43,22

43,52

-1,86%

AEFES

726,92

134,97

18,57%

6,32

18,57%

21,18

21,56

21,34

21,37

0,38%

TURSG

294,38

53,64

18,22%

8,66

18,15%

6,11

6,35

6,14

6,19

-2,54%

ALARK

619,85

110,34

17,80%

1,03

17,83%

104,60

108,60

107,50

106,95

2,19%

SISE

2.322,92

410,24

17,66%

9,06

17,66%

44,94

45,64

44,94

45,27

-0,84%

EKGYO

1.540,03

269,25

17,48%

12,99

17,49%

20,54

20,94

20,80

20,72

-0,76%

TUPRS

3.532,33

615,30

17,42%

2,80

17,43%

217,30

222,60

219,30

219,69

0,05%

AKSEN

356,07

61,67

17,32%

0,74

17,35%

82,35

84,30

83,40

83,33

0,97%

TCELL

2.124,26

366,73

17,26%

3,32

17,25%

108,60

112,00

109,60

110,32

-1,17%

THYAO

14.045,43

2.409,77

17,16%

7,36

17,17%

325,25

331,00

329,00

327,46

-0,53%

ASTOR

4.805,95

814,71

16,95%

2,86

16,91%

277,25

290,50

278,00

284,91

-4,06%

YKBNK

5.178,33

867,46

16,75%

21,54

16,75%

39,88

40,92

40,08

40,28

-1,43%

EREGL

5.981,67

954,20

15,95%

22,89

15,94%

40,82

42,66

41,20

41,68

-2,18%

FROTO

1.596,07

241,93

15,16%

2,82

15,15%

85,25

86,60

85,45

85,79

-0,93%

DSTKF

2.311,81

338,20

14,63%

0,10

14,67%

3.407,50

3.570,00

3.550,00

3.477,04

2,45%

TTKOM

1.634,84

236,85

14,49%

3,79

14,51%

62,00

63,15

62,50

62,46

0,40%

MIATK

1.778,60

251,21

14,12%

6,26

14,15%

38,86

41,12

40,52

40,11

2,17%

ULKER

426,71

52,23

12,24%

0,51

12,24%

101,10

103,20

102,00

101,88

-0,39%

GUBRF

1.382,58

169,15

12,23%

0,36

12,13%

449,50

486,50

451,00

464,94

-5,99%

CCOLA

418,31

48,70

11,64%

0,59

11,66%

82,00

83,75

82,95

82,87

2,09%

BRSAN

1.276,86

145,46

11,39%

0,26

11,40%

546,00

574,50

570,00

566,05

4,78%

TSKB

235,35

25,68

10,91%

2,12

10,90%

11,99

12,28

12,05

12,11

-1,31%

HEKTS

1.908,39

197,50

10,35%

59,27

10,27%

3,22

3,44

3,27

3,33

-4,11%

CANTE

227,03

22,34

9,84%

16,18

9,88%

1,37

1,40

1,38

1,38

-1,43%

KUYAS

491,98

41,09

8,35%

0,60

8,34

66,40

70,50

66,50

68,39

-2,21%

BTCIM

384,88

26,35

6,85%

4,36

6,83%

5,98

6,15

5,98

6,05

-0,66%

PASEU

3.428,32

93,89

2,74%

0,75

2,67%

114,90

130,20

114,80

124,64

-9,96%

Raporun tamamına buradan ulaşabilirsiniz.


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ÜNLÜ & Co havacılık sektörü hisselerinde hedef fiyatları güncelledi

ÜNLÜ & Co, havacıllık sektörü hisselerinde hedef fiyatlarını güncelledi. Türk Hava Yolları için hedef fiyatını 391 TL'den 407 TL'ye yükseltirken, TAV Havalimanları için 503 TL'den 470 TL'ye, Pegasus için 354 TL'den 240 TL'ye düşürdü. Kurum, THY için "Tut", Pegasus ve TAV için "Al" tavsiyelerini korudu.

Raporda, İran savaşının ardından jet yakıtı fiyatlarının gerilemesi ve operasyonların büyük ölçüde normalleşmesiyle sektörün yaz sezonuna beklenenden güçlü girdiği belirtildi.

THY'nin çatışma dönemini beklentilerden iyi yönettiği, kargo faaliyetleri ile Körfez şirketlerinin operasyonel sorunları sonucu Asya hatlarında artan dolulukların karlılığı desteklediği kaydedildi. Düşen yakıt maliyetlerinin de yaz sezonunda marjlara katkı sağlayabileceği ifade edildi.

Pegasus'un sınırlı uçuş ağı ve kargo faaliyetinin bulunmaması nedeniyle fırsatlardan THY kadar yararlanamadığı, ancak güçlü maliyet yönetimi nedeniyle "Al" tavsiyesinin korunduğu bildirildi.

TAV'ın ise Orta Doğu'daki aksamalara rağmen gelir ve FAVÖK hedeflerini büyük ölçüde yakalayabileceği öngörüldü. Kazakistan'daki ücret artışları ve İsrail uçuşlarının yeniden başlamasının şirketi destekleyebileceği belirtildi.

Jet yakıtı fiyatlarının ton başına 1.800 dolardan 920 dolara gerilemesiyle maliyet baskısının önemli ölçüde azaldığı kaydedildi.


ForInvest Haber

Sabiha Gökçen'den Costa Blanca'ya direkt bağlantı başladı

İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Uluslararası Havalimanı, Pegasus Hava Yolları'nın İspanya'nın önemli turizm merkezlerinden Alicante'ye başlattığı direkt seferlerle Avrupa uçuş ağını genişletmeye devam ediyor. ISG'nin İspanya'daki 5. uçuş noktası olacak Alicante hattı ile yolcular, İspanya'nın Akdeniz kıyısındaki en önemli destinasyonlarından Costa Blanca bölgesine doğrudan ulaşım imkânına kavuşacak.

ForInvest Haber'e gönderilen açıklama şöyle:

Pegasus Hava Yolları tarafından İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı ile Alicante–Elche Miguel Hernández Havalimanı arasında haftada 4 frekans olarak gerçekleştirilecek direkt uçuşlar, Türkiye ile İspanya arasındaki hava ulaşımı alternatiflerini artırırken, iki ülke arasındaki turizm ve ticari bağların güçlenmesine de katkı sağlayacak.

Yaklaşık 4 saat 10 dakika sürecek uçuşlarla Alicante, İstanbul'dan doğrudan erişilebilen yeni bir Akdeniz destinasyonu olarak yolcuların hizmetine sunulacak.

Alicante hattı özel törenle açıldı

Sabiha Gökçen Havalimanı ile Alicante arasındaki bu yeni stratejik bağlantının duyurulması amacıyla özel bir açılış etkinliği gerçekleştirildi. Düzenlenen törene, havalimanı ve havayolu yönetiminden üst düzey isimlerin yanı sıra diplomatik ve ticari temsilciler de yoğun katılım gösterdi. Etkinlikte, Sabiha Gökçen Havalimanı Ticari İşler ve Strateji Genel Müdür Yardımcısı Kerem Maybek ve Operasyon Direktörü Ali Mehmet Uyar'ın yanı sıra Pegasus üst yönetiminden Satış Direktörü Emre Pekesen ve Satış Müdürü Burcu Alın Ardalı yer aldı.

Ayrıca, İspanya Turizm Ofisi Temsilcisi Eren Lea Karslı ile Ticaret Ofisi Türkiye Temsilcisi M. Gizem Meral de törene katıldı. Açılış törene katılan yetkililer, iki ülke arasındaki bu yeni köprünün, turizm ve ticaret bağlarını daha da güçlendireceğine vurgu yaptı.

Hat açılışı kapsamında terminalde Alicante ve İspanya temasını yansıtan özel bir karşılama atmosferi oluşturuldu. Kontuar alanında yolculara seyahat deneyimini renklendiren serinletici el fanları ve hat açılışına özel hediyelikler dağıtıldı.

Yolcuların yoğun ilgi gösterdiği etkinlik, yeni destinasyonun Akdeniz ruhunu terminale taşıyan sıcak bir uğurlama deneyimine dönüştü.

Costa Blanca'nın kapısı: Alicante

İspanya'nın güneydoğusunda yer alan Alicante; Akdeniz kıyısındaki konumu, tarihi dokusu, uzun sahil şeridi ve yıl boyunca güneşli iklimiyle Avrupa'nın önde gelen tatil merkezleri arasında yer alıyor. Yaklaşık 340 bin nüfusa sahip şehir, çevresindeki yerleşim alanlarıyla birlikte 750 bine yaklaşan nüfusu ve güçlü turizm ekonomisiyle dikkat çekiyor.

Şehir merkezine yaklaşık 10 kilometre uzaklıkta bulunan Alicante–Elche Miguel Hernández Havalimanı, yalnızca Alicante'ye değil; Benidorm, Torrevieja, Elche ve Costa Blanca kıyı şeridindeki birçok önemli turizm noktasına erişim sağlıyor.

Santa Bárbara Kalesi, Explanada de España, Barrio de Santa Cruz, Tabarca Adası, Alicante Arkeoloji Müzesi ve Çağdaş Sanat Müzesi gibi önemli ziyaret noktalarına ev sahipliği yapan şehir, Akdeniz kültürü ve yaşam tarzıyla yıl boyunca farklı yolcu segmentlerine hitap ediyor.

Güçlü turizm ve bağlantı potansiyeli

Alicante, yalnızca turistik çekiciliğiyle değil, aynı zamanda uluslararası yerleşik nüfusu, liman faaliyetleri ve gayrimenkul yatırımlarıyla da öne çıkıyor. Costa Blanca bölgesinin merkezi konumundaki şehir, hem doğrudan hem de bağlantılı yolcu trafiği açısından önemli bir potansiyel barındırıyor.

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı'nın geniş destinasyon ağı sayesinde Alicante çıkışlı yolcular, İstanbul üzerinden Türkiye iç hatları başta olmak üzere Orta Doğu, Kafkasya, Balkanlar ve Orta Asya'daki birçok noktaya kolaylıkla bağlantı sağlayabilecek. Bu sayede hat, yalnızca İstanbul ile Alicante arasındaki doğrudan yolcu trafiğini değil, bağlantılı yolcu potansiyelini de destekleyecek.

Avrupa ağında yeni bir adım

Alicante hattının devreye alınmasıyla birlikte İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, İspanya pazarındaki varlığını daha da güçlendirirken Avrupa uçuş ağını yeni destinasyonlarla çeşitlendirmeyi sürdürüyor.

İstanbul'un Anadolu yakasında yer alan Sabiha Gökçen Havalimanı, modern altyapısı, metro ve otoyol bağlantıları ile her yıl milyonlarca yolcuya hizmet verirken, yeni Alicante hattının havalimanının Avrupa pazarındaki büyümesine ve Akdeniz destinasyonlarındaki erişim çeşitliliğine katkı sağlaması bekleniyor.


ForInvest Haber

*TEB Yatırım, PGSUS-Pegasus için hedef fiyatını 251 TL'den 187 TL'ye düşürdü, tavsiyesini "endekse paralel getiri" olarak korudu