Akbank Mobil ve İnternet ile Tanışın
Geri Dön​

Yatırım ve Foreks Haberleri

Havacılık Sektörü: Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) bugün yayınladığı verilere göre, havalimanlarımızı kullanan yolcu sayısı Ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %63 düşüş göstererek 5,2 milyona geriledi. Hatırlanacağı gibi Aralık ayında Covid-19 önlemlerinin artırılması ile beraber yolcu trafiğindeki toparlama hız kesmişti. Alınan önlemlerde bir değişikliğin olmadığı Ocak ayında da benzer bir daralma yaşanmış oldu. Yurt içi yolcu sayısında %57 gerileme, yurt dışı yolcu sayısında ise %70 düşüş yaşandı ve sırasıyla yolcu sayısı bu hatlarda 3,4 milyon ve 1,9 milyon yolcuya indi.

 

Havalimanı bazında baktığımızda, Pegasus'un Türk Hava Yolları karşısında pazar payı kazanmaya devam ettiğini görüyoruz – Sabiha Gökçen'de toplam yolcu sayısı %56 düşerken, THY'nin ana üssü olan İstanbul Havalimanı'nda %68 düşüş yaşandı.

 

Havalimanı trafiğinde zayıf bir gerçekleşme bekliyorduk. Dolayısı ile Ocak verilerinin sürpriz olmadığını söyleyebiliriz. Ocak gerçekleşmesi zayıf 1Ç'ye işaret ederken, havacılık hisseleri için uzun vadeli performansın Covid-19 aşılama hızına ve bu yönde oluşacak haber akışına bağlı olacağını düşünüyoruz. 

​

​Havacılık Sektörü: Sağlık Bakanı Fahrettin Koca koronavirüsünün bulaş hızını artıran mutasyon riski nedeniyle İngiltere, Danimarka, Hollanda ve Güney Afrika uçuşlarının geçici olarak durdurulduğunu açıkladı. Uzmanlar mutasyon sonrası aşıların etkisinin değişmediğini belirtirken, algının yeni toparlamaya başladığı havacılık sektörü hisse senetleri üzerinde haber etkisinin olumsuz olabileceğini düşünüyoruz. 

​Pegasus Kasım ayı trafik verileri. Toplam yolcu sayısındaki yıllık değişim önceki aylara göre alınan Covid-19 önlemlerinin de etkisiyle bir miktar daha zayıf gerçekleşti. Toplam yolcu sayısı %47'lik düşüş kaydederek 1,30 milyona geriledi. Böylece, Pegasus %58 gerileyen sektörün üzerinde performans sergilemeye devam etti. Pegasus'un yurt içi yolcu sayısı %34 gerilerken, yurt dışı yolcu sayısı %63 düşüş gösterdi. Yavaş yolcu trafiği nedeniyle doluluk oranlarında da toplamda 13,7 puanlık bir gerileme kaydedilmiş oldu. Aralık ayı başında getirilen kısıtlamalar nedeniyle yolcu trafiğinde Kasım ayına göre bir miktar daha yavaşlama görebileceğimizi düşünüyoruz. Bu da havacılık sektörü şirketleri için zayıf 4Ç operasyonel performansına işaret etmektedir. Yine de, global Covid-19 vaka sayılarındaki artışa da rağmen, aşı ile ilgili gelişmelerin olumlu seyretmesi sayesinde, havacılık sektörü hisselerine ilginin devam edeceğini düşünüyoruz. Daha uzun vadede ise aşının dağıtımı ve uygulanma hızı ile ilgili haber akışı hisse senedi performanslarını belirleyici olacaktır.

​

Pegasus Ağustos ayı yolcu trafiği datasını açıkladı. Toplam yolcu sayısı %45'lik düşüş ile 1.66 milyona gerileyen Pegasus %59 gerileyen sektörün ve yolcu sayısında %65 düşüş yaşayan THY'nin oldukça üzerinde performans sergiledi. Yurt içi yolcu sayısı %17 gerilerken, yurt dışı yolcu sayısı %70 düşüş gösterdi. Yavaş yolcu trafiği nedeniyle doluluk oranlarında da toplamda 14.5 puanlık bir gerileme kaydedilmiş oldu.

 

Ancak belirtmek gerekir ki, tüm veriler bir önceki aya göre gözle görülür iyileşme kaydetmiş durumda. Toplam yolcu sayısı bir önceki aya göre %59 artış gösterirken (yurt içi: +%45, yurt dışı: +%108), doluluk oranı da Temmuz ayına göre 0.5 puan artış gösterdi. Ağustos ayında Almanya'nın kısmen kısıtlamalarını kaldırması ve Rusya ile uçuşların yeniden başlamasının yurt dışı yolcu trafiğini olumlu etkilediğini görüyoruz.

 

Geçtiğimiz hafta açıklanan sektör verisine göre daha güçlü gerçekleşen Ağustos verisini Pegasus için olumlu olarak değerlendiriyoruz. Yine de global Covid-19 sayılarındaki artışı göz önünde bulundurarak havacılık sektörü için temkinli görüşümüzü koruyoruz.

 

Pegasus için 60.00 TL/hisse hedef fiyatımız ve 'Endeksin Üzerinde Getiri' tavsiyemiz bulunmaktadır.


​Pegasus Havayolları'nın toplam yolcu sayısı Nisan ayında yıllık bazda %5,2 düşüş gösterdi. Şirket yolcu sayısında Ocak-Mart döneminde yıllık %1,4 düşüş kaydetmişti. Böylece yılın ilk dört ayı için toplam yolcu trafiği yıllık %2,4 gerilemiş oldu. Nisan ayında iç hat yolcu sayısı yıllık %22,4 düşüş gösterirken dış hat yolcu sayısı (charter hariç) %23,4 arttı. Yolcu doluluk oranı ise Nisan ayında geçen yılın aynı dönemine göre 1,3 puan geriledi (Ocak-Mart dönemindeki 0,3 puan düşüşten sonra). DHMİ'nin daha önce açıkladığı verilerde Nisan 2019'da havaalanlarını kullanan toplam yolcu sayısı yıllık bazda %8,0 düşüş göstermişti. Yorum: Pegasus'un Nisan ayı yolcu verisi önceki yedi aydakine benzer şekilde iç hat yolcu sayısında gerileme, dış hat yolcu sayısında artış trendinin devam ettiğine işaret etmektedir. Ancak bu ayda iç hat yolcusunda daha keskin bir düşüş görülmesi toplam yolcudaki yıllık karşılaştırmayı da olumsuz etkilemiştir. Hatırlanacağı üzere, iç talebin zayıflaması karşısında Pegasus iç hat uçuş kapasitesinin önce 2018'de %20'sini, sonra 2019 başında da %35'ini dış hatlara kaydırma kararı almıştı. Buna bağlı olarak dış hat AKK'nin (Arzedilen Koltuk Kilometre – kapasite ölçüsü) toplam AKK içindeki payı 4A18'deki %60'dan 4A19'da %69'a yükseldi. Temelde bu strateji yolcu büyüme hızını sulandırmakla birlikte (ortalama uçulan mesafe olarak bir dış hat uçuşu 2,5 iç hat uçuşuna eşdeğerdir) yolcu gelirleri ile ek gelirleri artırıcı ve kârlılığı destekleyici etkiye sahiptir. Sonuç olarak, Pegasus'un Mart ayı performansını nötr olarak değerlendiriyoruz. 

ANALİZ- Yurt içi piyasalar günlük bülten (Burgan Yatırım)

Yurt İçi Piyasalar

Haftanın son işlem gününde küresel piyasalarda negatif seyir izlenirken, Borsa İstanbul tarafında ise önceki gün kapanışına göre değişim yaşanmadı. BIST100 endeksi 14.158 puandan açılış yaparak günü yatay 14.180 puanda tamamladı. 14.109 seviyesini test eden endeks, gün içi en yüksek 14.320 seviyesini gördü. BIST100 işlem hacmi ise 30 günlük ortalama hacim olan 211.5 milyar TL'nin üzerinde 222.5 milyar TL seviyesinde gerçekleşti.

Sektörel bazda ulaştırma endeksi ağırlıklı THYAO etkisiyle %2,57 oranında pozitif, bankacılık endeksi ise %1,50 oranında negatif ayrıştı. Endekse THYAO, BIMAS ve SAHOL payları pozitif yönde etki ederken, KLRHO, AKBNK ve YKBNK payları negatif yönde etki etti. 10 yıllık TL tahvil getirisi günü 22 bp azalışla 30,09 seviyesinde, Türkiye 5 yıllık CDS ise 215 bps seviyesinde tamamladı.

Şubat ayı Piyasa Katılımcıları Anketi sonuçlarına göre, USD/TRY'de cari yıl sonu beklentisi 51,0933 seviyesinde oluşurken, politika faizi beklentisi cari yıl sonu için %28,95, gelecek yıl sonu için %21,68 olarak şekillendi. Tüketici enflasyonu beklentisi ise cari yıl sonunda %24,11, 2027 yıl sonunda %18,40 düzeyinde gerçekleşti. Ocak ayı anketiyle kıyaslandığında, kur beklentisinde sınırlı bir gerileme gözlenirken, politika faizi ve enflasyon beklentilerinde yukarı yönlü revizyon dikkat çekti. Öte yandan TCMB verilerine göre Aralık ayında cari işlemler dengesi -7,253 milyar dolar ile piyasa beklentisinin (-5,2 milyar dolar) üzerinde açık verirken, net hata ve noksan kalemi +1,04 milyar dolar olarak gerçekleşerek önceki aydaki -3,86 milyar dolarlık seviyeye kıyasla iyileşme kaydetti.

Beklentilerimiz: Endekste izlenen güçlü yükselişin ardından fiyatlama davranışında denge arayışının ve volatilitenin ön planda kalabileceğini değerlendiriyoruz. Kısa vadeli teknik göstergelerde gözlenen doygunluk sinyalleri, yukarı yönlü hareketlerin daha seçici ve zamana yayılan bir karakter sergileyebileceğine işaret ederken, piyasa genelinde sektör ve hisse bazlı ayrışmaların belirginleştiği bir görünüm dikkat çekiyor. Bu süreçte özellikle son dönemde güçlü performans sergileyen hisselerde gözlenen kâr realizasyonlarının mevcut trend dinamikleri içerisinde olağan karşılanması gerektiği, söz konusu düzeltmelerin yükseliş eğiliminin sağlığı açısından teknik anlamda yapıcı bir zemin oluşturabileceği kanaatindeyiz. Geri çekilmeler sonrasında alım isteğinin korunması ve destek bölgelerine yakın seviyelerde talebin yeniden güç kazanması, risk iştahının tamamen ortadan kalkmadığını ve ana eğilimin piyasa dinamikleri tarafından desteklenmeye devam ettiğini gösteriyor. Bu çerçevede kısa vadeli dalgalanmaların yapısal bir bozulmadan ziyade piyasanın denge bulma ve pozisyon yenileme sürecinin doğal bir parçası olarak değerlendirilmesi gerektiğini düşünüyoruz. Makro görünüm, faiz patikasına ilişkin beklentiler ve likidite koşulları birlikte ele alındığında, dönemsel oynaklığın sürmesi olası olmakla birlikte, yukarı yönlü potansiyelin zayıfladığına dair net bir sinyal oluşmadığı izleniyor. Mevcut görünüm altında bankacılık, GYO ve gıda perakende sektörlerinde pozitif ayrışmanın devam edebileceği görüşümüzü korurken, yatırımcı davranışlarında seçiciliğin ve temkinli pozisyonlanma yaklaşımının önemini artırdığını değerlendiriyoruz.

Şirket Haberleri

EKGYO: Şirket, Tuzla Aydınlı 1. Etap Arsa Satışı Karşılığı Gelir Paylaşımı İşi'ne ilişkin sözleşmenin imzalandığını açıkladı. Sözleşme kapsamında Şirket Payı Toplam Gelirinin 2.505.000.000 TL olarak belirlendiği duyuruldu.

DGATE: Şirket, Apple markalı telefon, saat ve kulaklık ürünlerinin Türkiye genelinde Vodafone tarafından belirlenen sorumluluk bölgesinde dağıtımını gerçekleştirmek üzere Apple ile distribütörlük sözleşmesi imzalandığını açıkladı.

EUPWR: Şirket, Yeşilırmak Elektrik Dağıtım tarafından düzenlenen ihalenin kendi uhdesinde kaldığını açıkladı. Söz konusu işin baz bedelinin KDV hariç 4.180.000 dolar olduğu belirtildi.

FORTE: Şirket, Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın Komuta Kontrol Bilgi Sistemi Altyapısı Projesi kapsamında bir savunma sanayi şirketi ile alt yüklenici sözleşmesi imzalandığını açıkladı. Sözleşme bedelinin KDV hariç 8.407.044 dolar olduğu belirtildi.

AKBNK: Banka, takipteki kredi alacak portföyünün 1.220 milyon TL tutarındaki kısmının, toplam 242 milyon TL bedelle Birikim Varlık Yönetimi, Gelecek Varlık Yönetimi, İstanbul Varlık Yönetimi ve Ortak Varlık Yönetimi'ne satıldığını açıkladı.

SAYAS: Şirket, Dongkuk S&C ünvanlı müşteriye verilen tekliflerin onaylandığını açıkladı. Söz konusu üretimlerin Güney Kore'ye sevk edileceği belirtilirken, tekliflerin toplam tutarının 766.991 Euro olduğu duyuruldu. Teslimatların 2026 yılı üçüncü çeyreği içerisinde tamamlanmasının beklendiği ifade edildi.

PGSUS: Şirket, Ocak ayında toplam yolcu sayısının geçen yılın aynı dönemine göre %11 artışla 3,55 milyon seviyesine ulaştığını açıkladı. Aynı dönemde yolcu doluluk oranının %87 olarak gerçekleştiği belirtildi.

OTKAR: Şirket, Romtehnica tarafından ara hedeflerin zamanında yerine getirilmediği iddiasıyla yaklaşık 2.326 milyon TL tutarında ödeme talebinin iletildiğini açıkladı. Söz konusu tutarın 2026 yılı ilk çeyreği içerisinde vadesinde ödenmesinin öngörüldüğü belirtildi.

Pay Alım Satım Bildirimleri

LKMNH (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 13.02.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

17,70-17,74 TL fiyat aralığından toplam 20.000 TL nominal değerli LKMNH payları geri alınmıştır.

ESCAR (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 13.02.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

26,80-26,98 TL fiyat aralığından toplam 520.000 TL nominal değerli ESCAR payları geri alınmıştır.

AHGAZ (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 13.02.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

24,78-25,16 TL fiyat aralığından toplam 1.650.000 TL nominal değerli AHGAZ payları geri alınmıştır.

ENERY (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 13.02.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

9,42-9,48 TL fiyat aralığından toplam 3.250.000 TL nominal değerli ENERY payları geri alınmıştır.

MEPET (ALIM)-(GERİ ALIM) : Şirketimizce 13.02.2026 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına ortalama

24,69 TL fiyattan toplam 100.750 TL nominal değerli MEPET payları geri alınmıştır.

 


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- VİOP Bülten (Şeker Yatırım)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- Açığa Satış İşlem Hacmi (İnfo Yatırım)

Kod

İşlem Hacmi
(mn TL)

Açığa Satış İşlem Hacmi (mn TL)

Açığa Satış / İşlem Hacmi

Açığa Satış Adet (mn)

İşlem Adeti / Açığa Satış Adeti

En Düşük Açığa Satış Fiyatı

En Yüksek Açığa Satış Fiyatı

Kapanış Fiyatı

Açığa Satış Ortalama Fiyatı

Günlük Değişim

BIST100

222.544,23

46.623,97

20,95%

1.476,78

-

-

-

14.180,69

-

0,00%

BIST50

196.852,47

46.623,97

23,68%

1.476,78

-

-

-

12.474,03

-

0,23%

ASELS

11.462,79

3.824,12

33,36%

12,69

33,36%

298,50

303,75

302,25

301,29

0,25%

TCELL

3.596,05

1.118,43

31,10%

8,94

31,12%

123,80

126,90

125,30

125,08

1,13%

BIMAS

6.043,52

1.836,27

30,38%

2,60

30,39%

698,50

714,00

707,50

705,83

0,86%

CIMSA

606,88

182,66

30,10%

3,41

30,09%

52,90

54,30

53,30

53,59

-0,28%

GARAN

4.529,04

1.359,63

30,02%

8,37

30,00%

160,20

164,50

160,80

162,50

-1,53%

PETKM

1.499,56

444,99

29,67%

23,28

29,68%

18,91

19,31

19,16

19,11

-0,26%

TUPRS

5.712,70

1.687,32

29,54%

7,57

29,53%

220,60

226,10

221,60

223,03

-0,76%

EREGL

5.538,68

1.592,07

28,74%

53,39

28,75%

29,50

30,40

29,58

29,82

-1,07%

KRDMD

2.267,67

645,83

28,48%

20,50

28,51%

31,02

32,00

31,50

31,50

0,25%

HEKTS

702,25

199,72

28,44%

58,29

28,45%

3,37

3,50

3,40

3,43

-1,73%

SASA

7.557,34

2.117,37

28,02%

780,00

28,01%

2,69

2,74

2,70

2,72

-0,37%

THYAO

27.528,27

7.483,76

27,19%

21,56

27,17%

337,25

351,00

347,75

347,06

3,19%

MAVI

323,75

87,01

26,88%

1,75

26,86%

49,18

50,00

49,54

49,60

-1,02%

DOAS

593,80

159,30

26,83%

0,67

26,80%

235,00

242,40

236,80

238,51

-1,00%

AKBNK

10.646,48

2.812,68

26,42%

31,31

26,46%

88,45

91,70

88,70

89,82

-2,69%

YKBNK

6.177,60

1.614,56

26,14%

38,17

26,10%

41,54

42,78

41,82

42,30

-1,88%

ULKER

1.002,36

261,69

26,11%

1,89

26,12%

136,10

141,70

137,50

138,20

-1,15%

SAHOL

5.080,95

1.324,28

26,06%

11,94

26,08%

109,40

112,60

111,40

110,90

1,27%

ENKAI

1.189,06

305,41

25,69%

3,01

25,65%

100,10

104,10

101,10

101,63

-1,17%

FROTO

1.871,07

473,31

25,30%

3,71

25,31%

126,00

129,00

129,00

127,74

1,42%

AEFES

3.360,64

843,81

25,11%

37,99

25,19%

21,48

23,26

21,90

22,21

1,77%

SOKM

309,35

75,61

24,44%

1,11

24,45%

67,00

68,65

68,65

68,04

2,54%

TTKOM

1.751,43

425,89

24,32%

6,12

24,35%

68,95


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ANALİZ- Günlük Bülten (ICBC Yatırım)

BIST100 endeksinin güne yatay-pozitif bir açılışla başlamasını bekliyoruz. Şubat vadeli BIST30 kontratı, akşam seansında %-0,04 ile %0,20 aralığında işlem gördü. BIST100 endeksinde 13.998 ve 13.912 bandına doğru geri çekilmeler normal karşılanabilirken, 13.804 seviyesi bir sonraki destek olarak izlenmektedir.

Yukarı yönlü hareketlerde 14.320-14.366 bandı (dolar bazında 328-329 riskli bölge) ile 14.864-15.015 aralığı (dolar bazında Aralık 2024 tepe noktası) direnç seviyeleri olarak öne çıkmaktadır. Bugün ABD piyasaları kapalı olacaktır. Çin Yeni Yılı’nın başlamasıyla birlikte Çin piyasaları da kapalı olacaktır. Yurt içinde Ocak ayı Bütçe Dengesi (önceki: 528 milyar TL açık) açıklanacaktır.

Çarşamba günü ABD Dayanıklı Mal Siparişleri, Sanayi Üretimi ve Fed’in 27-28 Ocak tarihli FOMC toplantı tutanakları takip edilecektir. Cuma günü ise yurt içinde Şubat ayı Kapasite Kullanım Oranı (Ocak: %74,1) ile ABD 4. çeyrek büyüme verisi (önceki: %4,4) ve Kişisel Tüketim Harcamaları Fiyat Endeksi izlenecektir.

Rusya, ABD ve Ukrayna arasındaki görüşmelerin üçüncü turunun Çarşamba ve Perşembe günleri yapılması; ABD ve İran heyetleri arasında yürütülen nükleer görüşmelerin ikinci turunun ise Salı günü İsviçre’nin Cenevre kentinde gerçekleştirilmesi beklenmektedir. Reuters’a göre ABD ordusunun İran’a yönelik haftalarca sürebilecek muhtemel bir operasyona hazırlandığı iddia edilmektedir.

ABD yönetimi, çelik ve alüminyum içeren bazı ürünlerde gümrük vergilerinin düşürülmesini değerlendirdiğini açıklamıştır. 2025 yılı Aralık ayında cari denge 7,2 milyar dolar açık vererek son sekiz ayın en yüksek seviyesine ulaşmıştır. 2025 yılı genelinde cari açık 25,2 milyar dolar olarak gerçekleşmiştir.

Hazine ve Maliye Bakanı Şimşek, 2025 yılında cari açığın milli gelire oranının %1,6 seviyesinde gerçekleşmesini beklediklerini ifade etmiştir (2024: %0,8). TCMB Piyasa Katılımcıları Anketi’ne göre Şubat ayı TÜFE artışı beklentisi %2,54, yıl sonu enflasyon beklentisi %24,1 ve Mart ayı PPK toplantısı için politika faizi beklentisi %36 (100 baz puan indirim) seviyesindedir.

TCMB, 2026 yılı ilk Enflasyon Raporu’nda 2026 yılı için ara hedefini %16 seviyesinde korurken, bant aralığını %15–21 olarak güncellemiştir. Gıda enflasyonunda Şubat ayı sonrasında en kötü dönemin geride kalacağı, Ramazan etkisiyle Şubat ve Mart aylarında gıda fiyatlarının etkisinin hissedileceği; iklim koşulları ve eğitim kaleminin ise dezenflasyona katkı sağlayacağı belirtilmiştir.

Ana eğilimin Mart-Nisan döneminde geçen yılın Kasım-Aralık seviyelerine yaklaşacağı öngörülmektedir. TCMB’nin güncellenmiş tahminleri ile piyasa beklentileri arasında belirgin bir fark bulunmaktadır. Şubat ayı enflasyonunun yaklaşık %3 seviyesinde gerçekleşmesini bekliyoruz.

Mart-Nisan aylarında enflasyonun geçen yılın Kasım-Aralık seviyelerine (%0,9) gerilemesi varsayımıyla, TCMB’nin üst bant hedefi olan %21’e ulaşılabilmesi için yılın kalan sekiz ayında aylık enflasyonun ortalama %1,20 olması gerekmektedir. Bu durum, 2025’in aynı dönemine kıyasla yaklaşık 550 baz puan daha düşük kümülatif enflasyona işaret etmektedir. TCMB Başkanı Karahan, faiz indirimlerinde adım büyüklüğünün kısa vadede artırılması için gereken eşiğin görece yüksek olduğunu belirtmiştir.

Bu nedenle yakın dönemde 100 baz puanın üzerinde bir faiz indirimi beklemiyoruz. Finansal piyasalarda da yılın kalan yedi toplantısının her birinde en fazla 100 baz puanlık indirim fiyatlanmaktadır. ALBRK, 2025 yılında 13,2 milyar TL net kâr ve %63,9 özkaynak kârlılığı açıklamıştır.

7 milyar TL’lik serbest karşılık iptali hariç tutulduğunda özkaynak kârlılığı %29,9 seviyesindedir. Fonlanan krediler yılbaşından bu yana %59,5 artarak toplam aktif büyümesinin üzerinde gerçekleşmiştir. TL krediler %55 artarken, döviz kredileri dolar bazında %35 yükselmiştir. Takipteki alacak oranı %1,7 seviyesinde düşük seyrini korurken, üçüncü grup karşılık oranı %81 olarak gerçekleşmiştir.

Net ücret ve komisyon gelirleri yıllık %48, çeyreklik %9 artmıştır. Net alım-satım gelirleri yıllık %19, çeyreklik %513 artarak özellikle son çeyrekte yatırım fonu değerleme kazançlarından destek bulmuştur. PGSUS, Ocak ayında yıllık %11 artışla 3,55 milyon yolcu taşımıştır. Yolcu sayısı yurt içinde %10, yurt dışında %12 artmıştır.

Doluluk oranı 180 baz puan artarak %87,1 seviyesine yükselmiştir. Doluluk oranı yurt içinde 230 baz puan, yurt dışında 160 baz puan yükselmiştir. TURSG, Ocak ayında yıllık bazda %26 artışla 19,5 milyar TL brüt prim üretimi gerçekleştirmiştir. AYGAS, 16 Mart’ta hisse başına 12,55 TL brüt, 10,67 TL net temettü ödemeyi planlamaktadır.

Bugün SISE 4Ç25 finansal sonuçlarını açıklayacaktır. Konsensüs beklentisi 53,2 milyar TL net satış, 4,5 milyar TL FAVÖK ve 1,59 milyar TL net kâr yönündedir. Salı günü EREGL, TAVHL ve TATGD; Perşembe günü AKSA; Cuma günü ise HALKB 4Ç25 finansal sonuçlarını açıklayacaktır.

 


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Pegasus, Sabiha Gökçen’de uçak bakım merkezi yatırımının ilk fazını devreye aldı

Pegasus, Sabiha Gökçen’de uçak bakım merkezi yatırımının ilk fazını devreye aldı. 

ForInvest Haber'e gönderilen açıklama şöyle: 

Pegasus Hava Yolları, Sabiha Gökçen Havalimanında gerçekleştirdiği uçak bakım merkezi yatırımının ilk fazını hizmete açarak teknik kapasitesini ve kabiliyetlerini genişletti. İlk fazda beş dar gövde uçağa aynı anda bakım imkânı sunan hangarlar, dijitalleşme, verimlilik ve sürdürülebilirlik odaklı altyapısıyla şirketin operasyonel gücünü önemli ölçüde artıracak.

Pegasus Hava Yolları, Sabiha Gökçen Havalimanı’nda hayata geçirmekte olduğu dar gövde uçak bakım hangarlarından oluşan yeni uçak bakım merkezinin ilk fazını hizmete alarak, teknik bakım kapasitesini ve kabiliyetlerini önemli ölçüde artırdı. Pegasus, ilk etapta 40 milyon dolarlık yatırımla hayata geçen hangar yatırımıyla bakım süreçlerinde zaman ve kaynak optimizasyonu sağlayarak, operasyonel verimliliğini güçlendirmeyi ve uçakların bakım kaynaklı yerde kalma süresini azaltmayı hedefliyor.

Uçtan uca bakım ve teknik operasyon altyapısı

29 Ocak 2025’te başlatılan proje, bir yıl içinde tamamlanarak ilk fazıyla faaliyete geçti. İlk faz olarak, aynı anda beş dar gövde uçağın hat ve üs bakımının yapılacağı iki bakım hangarı ve bir boya hangarı devreye alındı. 2026 yılı son çeyreğinde tamamlanacak ikinci fazla birlikte ilave beş dar gövdeli uçağa üs bakımı yapılabilecek diğer bir hangar hizmete girecek. Üçüncü fazda ise bu hangar on dar gövdeyi alabilecek şekilde genişletilecek ve uçak bakım merkezi yatırımı tamamlanmış olacak.

Hat ve üs bakım faaliyetlerini aynı çatı altında toplayacak bu ilk faz hangarları, günlük operasyonu destekleyen hat bakım faaliyetlerinden motor ve iniş takımı değişimlerine, aviyonik ve yapısal modifikasyonlardan üs bakım uygulamalarına, komple uçak boyama işlemlerinden dış gövde tasarım ve kaplama uygulamalarına, komponent bakımından eğitim faaliyetlerine kadar geniş bir yelpazede operasyon yürütecek şekilde tasarlandı.

Güliz Öztürk: “Yeni hangar yatırımı, daha hızlı ve daha optimize operasyon için stratejik bir adım”

Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk yeni yatırıma ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “Teknik altyapıya yaptığımız her yatırım, operasyonel gücümüzü bir adım daha ileri taşıyor. Sabiha Gökçen’de yaptığımız uçak bakım merkezi yatırımı da Pegasus’un sürdürülebilir büyüme yolculuğunda stratejik bir kilometre taşı niteliğinde. Yeni hangarlarımız hem artan filomuzun bakım ihtiyaçlarını daha etkin yönetmemizi sağlayacak hem de dijitalleşme ve verimlilik odağındaki dönüşümümüzü hızlandıracak. Uçaklarımızın bakım süreçlerini daha hızlı ve daha optimize bir şekilde yöneterek misafirlerimize kesintisiz bir uçuş deneyimi sunmayı hedefliyoruz.”

Pegasus, birinci faz hangarlarıyla bakım ve operasyonel gücünü artırıyor

Beş dar gövde uçağa eş zamanlı hizmet verebilen bu hangarlar, Boeing 737 NG ve Airbus A320/A321 ailesinin CEO ve NEO modelleri yetkisi ile tüm dar gövde uçak tiplerine uygun altyapıya sahip bulunuyor. Tesis, bakım ve modifikasyon faaliyetlerinin yapılacağı iki hangarın yanı sıra uçak boyama için özel olarak inşa ve teçhiz edilmiş ayrı bir hangarı bünyesinde barındırıyor.

Toplam 18 bin metrekare kapalı alanda konumlanan yapı, 25 bin metrekarelik apronla destekleniyor ve Sabiha Gökçen Havalimanı’nın iki pisti arasındaki stratejik geçiş noktasında yer alıyor. Yaklaşık 40 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirilen ilk faz hangarları, teknik kapasitenin yanı sıra yaklaşık 200 kişilik ek istihdam yaratıyor.

Tesis, Pegasus’un büyüyen filosuna öncelikli olarak hizmet verecek; ilerleyen dönemde kapasite uygunluğuna bağlı olarak diğer hava yolu şirketlerine ait uçakları da kabul edilebilecek.

Yeni hangarda dijitalleşme ve sürdürülebilirlik bir arada…

Hangar, Pegasus’un dijital bakım ve sürdürülebilirlik vizyonunun da önemli bir halkasını oluşturuyor. Kağıtsız bakım süreçleri, dijital depo ve takım hane, insansız Kişisel Koruyucu Donanım otomatları ve yapay zekâ destekli iş sağlığı çözümleri gibi uygulamalar sayesinde süreçler daha hızlı ve verimli ilerliyor. Önleyici bakım faaliyeti ve veri analitiği sistemleri ise bakım ihtiyaçlarının önceden öngörülmesine imkân tanıyarak operasyonların kesintisiz devamını destekliyor. Sürdürülebilirlik boyutunda ise hangar yapımında enerji verimliliğine ve atık yönetimine odaklanan bir altyapı tercih edildi.


ForInvest Haber