Geri Dön

Yatırım ve Foreks Haberleri

Havacılık Sektörü: Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) bugün yayınladığı verilere göre, havalimanlarımızı kullanan yolcu sayısı Ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %63 düşüş göstererek 5,2 milyona geriledi. Hatırlanacağı gibi Aralık ayında Covid-19 önlemlerinin artırılması ile beraber yolcu trafiğindeki toparlama hız kesmişti. Alınan önlemlerde bir değişikliğin olmadığı Ocak ayında da benzer bir daralma yaşanmış oldu. Yurt içi yolcu sayısında %57 gerileme, yurt dışı yolcu sayısında ise %70 düşüş yaşandı ve sırasıyla yolcu sayısı bu hatlarda 3,4 milyon ve 1,9 milyon yolcuya indi.

 

Havalimanı bazında baktığımızda, Pegasus'un Türk Hava Yolları karşısında pazar payı kazanmaya devam ettiğini görüyoruz – Sabiha Gökçen'de toplam yolcu sayısı %56 düşerken, THY'nin ana üssü olan İstanbul Havalimanı'nda %68 düşüş yaşandı.

 

Havalimanı trafiğinde zayıf bir gerçekleşme bekliyorduk. Dolayısı ile Ocak verilerinin sürpriz olmadığını söyleyebiliriz. Ocak gerçekleşmesi zayıf 1Ç'ye işaret ederken, havacılık hisseleri için uzun vadeli performansın Covid-19 aşılama hızına ve bu yönde oluşacak haber akışına bağlı olacağını düşünüyoruz. 

Havacılık Sektörü: Sağlık Bakanı Fahrettin Koca koronavirüsünün bulaş hızını artıran mutasyon riski nedeniyle İngiltere, Danimarka, Hollanda ve Güney Afrika uçuşlarının geçici olarak durdurulduğunu açıkladı. Uzmanlar mutasyon sonrası aşıların etkisinin değişmediğini belirtirken, algının yeni toparlamaya başladığı havacılık sektörü hisse senetleri üzerinde haber etkisinin olumsuz olabileceğini düşünüyoruz. 

Pegasus Kasım ayı trafik verileri. Toplam yolcu sayısındaki yıllık değişim önceki aylara göre alınan Covid-19 önlemlerinin de etkisiyle bir miktar daha zayıf gerçekleşti. Toplam yolcu sayısı %47'lik düşüş kaydederek 1,30 milyona geriledi. Böylece, Pegasus %58 gerileyen sektörün üzerinde performans sergilemeye devam etti. Pegasus'un yurt içi yolcu sayısı %34 gerilerken, yurt dışı yolcu sayısı %63 düşüş gösterdi. Yavaş yolcu trafiği nedeniyle doluluk oranlarında da toplamda 13,7 puanlık bir gerileme kaydedilmiş oldu. Aralık ayı başında getirilen kısıtlamalar nedeniyle yolcu trafiğinde Kasım ayına göre bir miktar daha yavaşlama görebileceğimizi düşünüyoruz. Bu da havacılık sektörü şirketleri için zayıf 4Ç operasyonel performansına işaret etmektedir. Yine de, global Covid-19 vaka sayılarındaki artışa da rağmen, aşı ile ilgili gelişmelerin olumlu seyretmesi sayesinde, havacılık sektörü hisselerine ilginin devam edeceğini düşünüyoruz. Daha uzun vadede ise aşının dağıtımı ve uygulanma hızı ile ilgili haber akışı hisse senedi performanslarını belirleyici olacaktır.

Pegasus Ağustos ayı yolcu trafiği datasını açıkladı. Toplam yolcu sayısı %45'lik düşüş ile 1.66 milyona gerileyen Pegasus %59 gerileyen sektörün ve yolcu sayısında %65 düşüş yaşayan THY'nin oldukça üzerinde performans sergiledi. Yurt içi yolcu sayısı %17 gerilerken, yurt dışı yolcu sayısı %70 düşüş gösterdi. Yavaş yolcu trafiği nedeniyle doluluk oranlarında da toplamda 14.5 puanlık bir gerileme kaydedilmiş oldu.

 

Ancak belirtmek gerekir ki, tüm veriler bir önceki aya göre gözle görülür iyileşme kaydetmiş durumda. Toplam yolcu sayısı bir önceki aya göre %59 artış gösterirken (yurt içi: +%45, yurt dışı: +%108), doluluk oranı da Temmuz ayına göre 0.5 puan artış gösterdi. Ağustos ayında Almanya'nın kısmen kısıtlamalarını kaldırması ve Rusya ile uçuşların yeniden başlamasının yurt dışı yolcu trafiğini olumlu etkilediğini görüyoruz.

 

Geçtiğimiz hafta açıklanan sektör verisine göre daha güçlü gerçekleşen Ağustos verisini Pegasus için olumlu olarak değerlendiriyoruz. Yine de global Covid-19 sayılarındaki artışı göz önünde bulundurarak havacılık sektörü için temkinli görüşümüzü koruyoruz.

 

Pegasus için 60.00 TL/hisse hedef fiyatımız ve 'Endeksin Üzerinde Getiri' tavsiyemiz bulunmaktadır.


Pegasus Havayolları'nın toplam yolcu sayısı Nisan ayında yıllık bazda %5,2 düşüş gösterdi. Şirket yolcu sayısında Ocak-Mart döneminde yıllık %1,4 düşüş kaydetmişti. Böylece yılın ilk dört ayı için toplam yolcu trafiği yıllık %2,4 gerilemiş oldu. Nisan ayında iç hat yolcu sayısı yıllık %22,4 düşüş gösterirken dış hat yolcu sayısı (charter hariç) %23,4 arttı. Yolcu doluluk oranı ise Nisan ayında geçen yılın aynı dönemine göre 1,3 puan geriledi (Ocak-Mart dönemindeki 0,3 puan düşüşten sonra). DHMİ'nin daha önce açıkladığı verilerde Nisan 2019'da havaalanlarını kullanan toplam yolcu sayısı yıllık bazda %8,0 düşüş göstermişti. Yorum: Pegasus'un Nisan ayı yolcu verisi önceki yedi aydakine benzer şekilde iç hat yolcu sayısında gerileme, dış hat yolcu sayısında artış trendinin devam ettiğine işaret etmektedir. Ancak bu ayda iç hat yolcusunda daha keskin bir düşüş görülmesi toplam yolcudaki yıllık karşılaştırmayı da olumsuz etkilemiştir. Hatırlanacağı üzere, iç talebin zayıflaması karşısında Pegasus iç hat uçuş kapasitesinin önce 2018'de %20'sini, sonra 2019 başında da %35'ini dış hatlara kaydırma kararı almıştı. Buna bağlı olarak dış hat AKK'nin (Arzedilen Koltuk Kilometre – kapasite ölçüsü) toplam AKK içindeki payı 4A18'deki %60'dan 4A19'da %69'a yükseldi. Temelde bu strateji yolcu büyüme hızını sulandırmakla birlikte (ortalama uçulan mesafe olarak bir dış hat uçuşu 2,5 iç hat uçuşuna eşdeğerdir) yolcu gelirleri ile ek gelirleri artırıcı ve kârlılığı destekleyici etkiye sahiptir. Sonuç olarak, Pegasus'un Mart ayı performansını nötr olarak değerlendiriyoruz. 

Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, UN Global Compact Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı seçildi

Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, UN Global Compact Türkiye’nin yeni Yönetim Kurulu Başkanı oldu. Öztürk, yeni dönemde iş dünyasında sürdürülebilirlik ve sorumlu liderlik dönüşümünü hızlandıracak çalışmalara liderlik edecek.

ForInvest Haber'e gönderilen açıklama şöyle:

Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk, iş dünyasında sürdürülebilirlik ve sorumlu liderlik anlayışını yaygınlaştırmayı amaçlayan UN Global Compact’in Türkiye ağı UN Global Compact Türkiye’nin Yönetim Kurulu Başkanı seçildi.

İstanbul’da gerçekleştirilen 4. Olağan Genel Kurul toplantısında görevi son iki dönem başkanlık yapan Ahmet Dördüncü’den devralan Öztürk, yeni dönemde iş dünyasının sürdürülebilirlik dönüşümünü hızlandıracak çalışmalara öncülük edecek.

Öztürk: “Cesur, güvenilir ve eyleme geçen bir iş dünyası liderliğine ihtiyaç var.”

Öztürk, göreve seçildikten sonra yaptığı konuşmada “Dünya artık cesur, güvenilir ve eyleme geçen bir iş dünyası liderliğine ihtiyaç duyuyor. İş dünyasının bugün alacağı kararlar; dünyamızın ortak refaha doğru ilerleyip ilerlemeyeceğini belirleyecek.” dedi. UN Global Compact Türkiye’nin yeni dönemde çalışmalarını üç temel eksende yürüteceğini vurgulayan Öztürk “Şirketlerin sürdürülebilirlik alanında bilgi ve uygulama kapasitesini artıracağız, ortak hareketi hızlandıracağız ve sürdürülebilirliğin yarattığı iş değerini daha görünür kılacağız.” şeklinde konuştu.

Toplumsal cinsiyet eşitliği konusunda güçlü bir yaklaşım

Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, iş dünyasında toplumsal cinsiyet eşitliğinin güçlendirilmesi konusunda aktif çalışmalarıyla da öne çıkıyor. Havacılık sektörünün tarihsel olarak erkek egemen yapısına rağmen Türkiye’nin ilk kadın havayolu CEO’su olarak görev yapan Öztürk, kadınların iş hayatında daha fazla temsil edilmesini destekleyen birçok girişimde rol alıyor. UN Global Compact Türkiye’deki görevinin yanı sıra Women in Sales Network (WiSN) platformunda eş başkanlık yapan ve Özyeğin Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi Danışma Kurulu’nda yer alan Öztürk, özellikle genç kadınların kariyer yolculuklarını desteklemeye odaklanıyor. Mentorluk programları, üniversite buluşmaları ve Pegasus’un TEV iş birliğiyle yürüttüğü ‘Her Adım Geleceğe Burs Fonu’ gibi projeler aracılığıyla yüzlerce genç kadının eğitim ve kariyer fırsatlarına erişimine katkı sağlıyor.


ForInvest Haber

Fitch: İran gerilimi kısa sürerse havayolu şirketlerine etki sınırlı kalır

Fitch Ratings, İran’daki çatışmanın dört haftadan kısa sürmesi varsayımına dayanan temel senaryosunda EMEA bölgesindeki çoğu havayolu şirketinin olası havacılık kesintilerine dayanabilecek yeterli kredi notu tamponuna sahip olduğunu bildirdi.

Kuruluşa göre çatışmanın etkisi, ağlarında doğrudan kesintiler yaşanması nedeniyle Körfez merkezli havayollarında daha belirgin olacak. Buna karşılık daha çeşitlendirilmiş uçuş ağına sahip Avrupalı havayollarının etkilenme düzeyinin daha sınırlı olması bekleniyor.

Raporda ayrıca yakıt maliyetlerindeki artışın – kısmen hedge işlemleriyle dengelense de – sektör genelinde hissedileceği, bunun yanı sıra artabilecek enflasyonun işletme maliyetlerini ve yolcu talebini etkileyebileceği belirtildi. Ancak kesintinin süresine ilişkin belirsizliğin yüksek olduğu ve daha uzun süren bir çatışmanın sektör üzerinde daha ciddi sonuçlar doğurabileceği vurgulandı.

Fitch’e göre temel senaryoya göre British Airways, Deutsche Lufthansa, Air France-KLM ve Türk Hava Yolları gibi EMEA merkezli taşıyıcılar üzerindeki etkiler sınırlı kalabilir.

Düşük maliyetli havayolları arasında ise Fitch tarafından derecelendirilen şirketler içinde bölgeye en yüksek maruziyet Pegasus’ta bulunuyor ve bunun toplam yolcu hacminin orta onlu yüzdelerine ulaşabileceği belirtiliyor. Ryanair’in bölgeye maruziyeti daha sınırlı olurken Wizz Air’in zaten bölgedeki faaliyetlerini azaltmakta olduğu ifade edildi.

ABD tarafında ise JetBlue, WestJet ve American Airlines’ın daha sınırlı kredi notu tamponları nedeniyle artan yakıt maliyetlerine karşı daha hassas olduğu kaydedildi.


ForInvest Haber

HİSSE DEĞERLENDİRMESİ-Tacirler Yatırım, PGSUS-Pegasus için hedef fiyatını 314 TL'den 300 TL'ye düşürdü, tavsiyesini "al" olarak korudu


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Bakan Uraloğlu: THY, AJet, Pegasus ve SunExpress tarafından İran, Irak, Suriye, Lübnan ve Ürdün uçuşları 9 Mart gün sonuna kadar durduruldu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İran ile ABD-İsrail arasındaki savaş nedeniyle bölgedeki hava sahalarına ilişkin gelişmelerin yakından takip edildiğini bildirdi.

Uraloğlu yaptığı açıklamada, İran, İsrail, Irak, Katar, Bahreyn, Kuveyt ve Suriye’de (Halep hariç) hava sahalarının kapalı olduğunu belirtti. Umman, Ürdün ve Suudi Arabistan’da kısmi uçuşların sürdüğünü, Birleşik Arap Emirlikleri’nde ise hava trafiğinin kontrollü ve sınırlı şekilde yürütüldüğünü ifade etti.

Türk havayolu şirketlerinin güvenlik riskleri nedeniyle İran, Irak, Suriye, Lübnan ve Ürdün seferlerini 6 Mart 2026’ya kadar durdurduğunu hatırlatan Uraloğlu, bugün itibarıyla Türk Hava Yolları, AJet, Pegasus ve SunExpress tarafından söz konusu ülkelere yapılan uçuşların 9 Mart gün sonuna kadar durdurulduğunu açıkladı.

Uraloğlu ayrıca İran seferleri kapsamında Pegasus Hava Yolları’nın 12 Mart’a, Türk Hava Yolları’nın ise 20 Mart’a kadar bu ülkeye olan seferlerini programdan çıkardığını kaydetti.

Hava sahalarındaki gelişmeler doğrultusunda yapılan günlük değerlendirmeler kapsamında Katar, Kuveyt, Bahreyn ve Birleşik Arap Emirlikleri uçuşlarının bugün gerçekleştirilmeyeceğini belirten Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda 4, Muğla Dalaman Havalimanı’nda 2 ve Ankara Esenboğa Havalimanı’nda 1 Irak Havayolları uçağının yerde beklediğini ifade etti. Böylece toplam 7 uçak için “yatıda” durumunun söz konusu olduğu ve sürecin ilgili birimlerle koordineli şekilde takip edildiği bildirildi.

Öte yandan Tahran Havalimanı’nda Türk Hava Yolları ve Pegasus’a ait 2 uçak ile Irak’ta Tailwind Havayolları’nın kiralık 1 uçağının bulunduğu aktarıldı.

Nahçıvan Uluslararası Havalimanı’na düşen insansız hava aracı sonrası Azerbaycan Hava Yolları’na ait iki ayrı yolcu uçağının Iğdır Şehit Bülent Aydın Havalimanı’na planlı şekilde indirildiğini belirten Uraloğlu, uçaktaki yolcuların emniyetli şekilde karayoluyla Nahçıvan’a ulaştırıldığını kaydetti.

Uraloğlu, bölgedeki gelişmelerin ilgili birimler tarafından yakından takip edildiğini ve hava sahası ile havalimanlarında oluşabilecek değişikliklere göre çalışmaların koordinasyon içinde sürdürüldüğünü ifade etti.

 


ForInvest Haber

ANALİZ- Günlük Bülten (ICBC Yatırım)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.