Geri Dön

Yatırım ve Foreks Haberleri

Otokar, 4x4 ve 8x8 Taktik Tekerlekli Zırhlı araçlar ile bu araçların yedek parça ve eğitim hizmetleri satışını kapsayan, yaklaşık 110 milyon dolar tutarında yeni bir ihracat sözleşmesi imzaladı. Sözleşme, teminat mektubu işlemlerinin tamamlanması, avans ödemesinin yapılması ve ihracat ile ilgili gerekli izinlerin alınması sonrasında yürürlüğe girecek olup, ilgili teslimatlar 2021 yılında başlayarak 2022 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Haberin hisseler için olumlu etki yapmasını bekliyoruz. 

Otokar, İzmir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü'nün ihalesine ilişkin, 11 Haziran 2020 tarihli açıklama ile 476 milyon TL bedelle, en iyi teklifi verdiğini açıklamıştı. Söz konusu ihale ile ilgili iş artışı gerçekleşmiş olup mevcut sözleşmeye yaklaşık 93,7 milyon TL bedelli 34 adet solo tip dizel otobüs ve 26 adet körüklü tip dizel otobüs ile bu araçların 5 yıllık bakımı ilave edilmiştir. Söz konusu iş artışına ilişkin teslimatların partiler halinde 2021 yılı içerisinde tamamlanması planlanıyor. Bu haberi Otokar hisseleri için olumlu değerlendiriyoruz.

Ootkar Eshot Genel Müdürlüğü'nün açmış olduğu, 170 adet solo tip dizel otobüs ve 134 adet körüklü tip dizel otobüs tedariki ve araçların 5 yıllık bakımını içeren ihalede en iyi fiyatı verdiğini açıkladı. Söz konusu ihalenin tutarı 476 milyon TL olup, 2019 cirosunun %20'si kadar. İhale sonucunun kesinleşmesi için, Kamu İhale Kanunu hükümleri çerçevesinde, alıcı kurumdan sözleşme imzalanmasına ilişkin davet mektubunun gelmesi beklenecektir. Hisseler için olumlu

Otokar hisse başına brüt 8,3333 TL, net 7,083333 TL net nakit temettü teklif etti. Ödemenin 23 Mart'ta yapılması öngörüldü. Brüt temettünün verimi %5,0.

Otokar bugün hisse başına 3,00 TL brüt, 2,55 TL net nakit temettü ödeyecek; verimi %2,7.

2025 finansal sonuçları sonrası en çok rapor alan ve getiri potansiyeli en yüksek hisseler belli oldu

Borsa İstanbul'da payları işlem gören şirketler 2025 yılı finansal sonuçlarını yayınlamaya devam ediyorlar. 

2025-12 finansal sonuçlarının yayınlanmaya başladığı 28 Ocak'tan bu yana, aracı kurum ve bankaların yayınladıkları hedef fiyat, tavsiye raporları incelendiğinde, en çok hedef fiyat ve tavsiye raporunun 2 Şubat seans kaparışı sonrasında 2025 finansal tablolarını duyuran Akbank için hazırlandığı görülüyor.

Akbank için 18 aracı kurum ve banka rapor yayınladı. Bu raporların 11'inde Akbank payları için "Al" tavsiyesi verildi. Verilen hedef fiyatların ortalaması ise 113,03 TL oldu.

Garanti Bankası 16 rapor ile ikinci sırada yer alırken, 8 aracı kurum ve banka "Al" tavsiyesi verdi. Ortalama hedef fiyat 205,18 TL oldu. 

Ford Oto 15 rapor ile üçüncü sırada yer alırken, 11 "Al" tavsiyesi aldı ve ortalama hedef fiyat 154,89 TL olarak hesaplandı.

5 ve üzerinde rapor almış 27 hisse dikkate alındığında en yüksek getiri potansiyeli sunan ise Anadolu Sigorta oldu. Dünkü kapanış fiyatları baz alınarak hesaplandığında 44,67 TL ortalama hedef fiyat ile Anadolu Sigorta'nın getiri potansiyeli %69,72 oldu.

Logo ortalama 235,11 TL hedef fiyat ile %59,83 ve TSKB ortalama 20,29 TL hedef fiyat ile %56,92 getiri potansiyeli sundu. 

Bu hisseleri %56,03 ile Otokar, yüzde 52,73 ile Aksigorta, %48,81 ile TAV Havalimanları, yüzde 48,38 ile Koç Holding, yüzde 43,77 ile Agesa, yüzde 36,73 ile Şişecam ve yüzde 34,38 ile İş Bankası C izledi.


 

 

 


ForInvest Haber

ANALİZ- Holding Bülteni (Marbaş Menkul Değerler)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Otokar, 2025 yılında Türkiye otobüs pazarında 17. kez zirvede yer aldı

Otokar, 2025 yılında Türkiye otobüs pazarında 17. kez zirvede yer aldı. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre Türkiye'de satılan her 3 otobüsten 1'i Otokar markalı olurken, şirket alternatif yakıtlı araç yatırımları ve küresel stratejik iş birlikleriyle Avrupa'da büyümeye devam etti.

ForInvest Haber'e gönderilen açıklama şöyle: 

Türkiye'de 60 yılı aşkın süredir otomotiv sektörünün öncü ismi olan Otokar, 2025 yılında Türkiye otobüs pazarında 17. kez liderliği elde ederken Avrupa'da otonom teknoloji ve stratejik üretim iş birlikleriyle küresel konumunu güçlendirdi. 6 metreden 21 metreye uzanan geniş ürün gamı, alternatif yakıt teknolojileri ve güçlü Ar-Ge altyapısıyla şirket, sürdürülebilir ulaşım dönüşümünde öncü rol üstlenmeye devam etti.

KÜRESEL ÜRETİM GÜCÜNDE STRATEJİK ORTAKLIK

Otokar, 2025 yılında Avrupa'nın önde gelen otobüs üreticilerinden Daimler Buses ile stratejik bir üretim anlaşması imzaladı. Anlaşma kapsamında Mercedes-Benz Conecto model otobüsleri Otokar'ın Sakarya fabrikasında üretilmeye başlayacak. Bu iş birliğiyle Otokar, kendisinin de aralarında olduğu Avrupa'nın en büyük beş otobüs üreticisinden ikisine daha üretim yapar hale gelerek küresel otomotiv değer zincirindeki konumunu pekiştirdi.

AVRUPA’DAKİ AÇILIMINI SÜRDÜRÜYOR

Sakarya'dan 60'tan fazla ülkeye gerçekleştirdiği ihracatla Türk mühendisliğini dünyaya taşıyan Otokar, 2025 yılında küresel ayak izini genişletmeye devam etti. Fransa, İtalya ve Almanya gibi ana pazarlarındaki konumunu korurken, İsveç'e gerçekleştirdiği ilk ihracat ve Jersey Adası'nda hizmete giren sağdan direksiyonlu otobüsleriyle yeni pazarlarda yerini aldı. Busworld Ödülleri kapsamında e-Territo modeliyle "Ekoloji Ödülü"nü kazanan şirket, çevre dostu ulaşım çözümlerindeki yetkinliğini uluslararası otoriteler nezdinde tescilledi. Otokar, İtalya'da hizmete başlayan 60'a yakın alternatif yakıtlı otobüsü ve Fransa'da e-Territo'nun ilk satışıyla düşük ve sıfır emisyonlu araçlardaki başarılı performansını sürdürdü.

OTONOM TEKNOLOJİDE TÜRK MÜHENDİSLİĞİ İMZASI

Otonom sürüş yetkinliklerini bir üst seviyeye taşıyan Otokar, tamamen kendi mühendislik ve yazılım kaynaklarıyla geliştirdiği Otonom e-Centro ile Avrupa'da bir ilki gerçekleştirdi. Macaristan'da TÜV Rheinland tarafından 30 gün boyunca 148 farklı senaryoda 600'ün üzerinde teste tabi tutulan araç, bu kapsamlı süreci başarıyla tamamlayan ilk Türk otonom aracı unvanını kazandı. Test başarısının ardından İspanya'nın Madrid şehrindeki Mercamadrid akıllı kentsel alanında yolcu taşımaya başlayan Otonom e-Centro, Otokar'ın gelecek nesil mobilite çözümlerindeki iddialı konumunu simgeliyor.

“MÜHENDİSLİK BİRİKİMİMİZİ KÜRESEL BAŞARIYA DÖNÜŞTÜRÜYORUZ”

Şirketin 2025 yılı performansıyla ilgili değerlendirmede bulunan Otokar Ticari Araçlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman; “17 yıldır aralıksız sürdürdüğümüz liderlik, müşterilerimizin Otokar'a duyduğu güvenin en somut göstergesi. Uzun yıllardır lider oluşumuz bize her zaman daha iyisini yapma yönünde sorumluluk yüklüyor ve motive ediyor. Türkiye otobüs pazarının büyüme sergilediği 2025 yılında, toplu taşımadaki artan ihtiyaç sebebiyle özellikle belediye/halk otobüsü segmentinde büyüme gerçekleşti. Otokar olarak biz de bu alanda önemli teslimatlara imza atmamızın yanı sıra turizm ve servis alanında da Sultan aracımızla uzun süredir devam eden satış başarımızı pekiştirdik” dedi.

Daimler Buses ile gerçekleştirilen stratejik üretim iş birliğine değinen Erman: "Otokar’ın da aralarında olduğu Avrupa'nın en büyük otobüs üreticilerinden ikisine daha üretim yapacak olmamız, mühendislik yetkinliğimizin ve üretim kalitemizin dünya çapında takdir gördüğünü gösteriyor" açıklamasını yaptı.

Otonom teknoloji ve sürdürülebilirlik yatırımlarını da değerlendiren Kerem Erman şunları söyledi: "Otonom e-Centro projemiz, Türk mühendisliğinin teknoloji ihracatında ulaştığı noktayı kanıtlıyor. TÜV Rheinland tarafından test edilen ilk Türk otonom aracı olması ve ardından İspanya’da toplu taşımada kullanılmaya başlaması bizim için büyük bir gurur kaynağı. Bu araç sadece bir otobüs değil; yazılım ve otonom teknolojilerde Türkiye'nin küresel sahneye çıkışının sembolü. 2050 yılına kadar karbon nötr olma hedefiyle ilerleyen Koç Holding Karbon Dönüşüm Programı’nın aktif bir parçası olarak elektrikli ve alternatif yakıtlı araç portföyümüzü genişletmeye devam ediyoruz. e-Territo ile kazandığımız Busworld Ekoloji Ödülü bu alandaki kararlılığımızın bir yansıması. 2026 yılında Avrupa'daki varlığımızı yeni nesil elektrikli araç ailesiyle genişleterek sürdürülebilir mobilite alanındaki öncü rolümüzü güçlendireceğiz."

TİCARİ ARAÇLARDA DİĞER GELİŞMELER

Ar-Ge ve mühendislik gücüyle geçen yıl ürün çeşitliliğini artıran Otokar, hafif kamyon pazarında 7-15 ton segmentinde adet bazında satışlarını 2024 yılına oranla yüzde 21 artırdı. Kendi satış ağıyla Avrupa'ya resmi olarak ihracat yapabilen tek hafif kamyon üreticisi olan şirket, yurt dışındaki distribütörleriyle ihracat faaliyetlerine devam etti. Pick-up pazarına ise 2024'ün son çeyreğinde Foton Tunland modeliyle giriş yapan Otokar, 2025 yılında bu segmentte başarılı bir performans sergiledi. Hibrit motor seçeneği, yüksek konfor seviyesi ve gelişmiş teknolojik donanımıyla öne çıkan Foton Tunland V9'un satışlarıyla ürün gamını genişleten şirket, yıl sonunda 4x2 versiyonunu da ürün ailesine ekledi.


ForInvest Haber

ANALİZ- OTKAR Mali Analiz Raporu (A1 Capital Yatırım)


ForInvest Haber

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Koçfinans, geleneksel kredi süreçlerini yapay zekâ destekli çözüm modelleri ile hızlı, ulaşılabilir ve kolay hale getirdi

Finansman sektöründe Ar – Ge merkezine sahip tek kurum olan Koçfinans, geleneksel kredi süreçlerini yapay zekâ destekli çözüm modelleri ile daha hızlı, daha ulaşılabilir ve daha kolay hale getirdi.

ForInvest Haber'e gönderilen açıklama şöyle:

Türkiye’nin ilk finansman şirketi Koçfinans; 2019 yılında kurulan Ar-Ge merkezinde, 30 yıllık köklü deneyimini en son teknolojilerle birleştirerek müşterilerine ve iş ortaklarına kişiselleştirilmiş çözümler sunuyor.

Sektöründe uçtan uca akıllı finansman modeline geçişte öncü bir rol üstlenen Koçfinans, kredi yaşam döngüsünün tamamını yapay zekâ destekli, öğrenen ve ölçeklenebilir bir mimariyle yönetmeye başladı.  Koçfinans’ın; veri, ileri analitik, yapay zeka ve iş zekası alanındaki yetkin takımının geliştirdiği bu entegre sistemle, kredi başvurularında otomatik ve tutarlı karar mekanizmaları devreye alındı. Aktif kredilerde erken risk tespitinin mümkün hale geldiği, tahsilat ve yasal takip süreçlerinde ise yapay zekâ destekli yönlendirmelerle operasyonel etkinliğin artırıldığı bu sistemle; kredi yaşam döngüsünün tamamı, tek bir akıllı mimari altında baştan sona ve kesintisiz yönetilebilir hale geldi. Yapay zekâ entegrasyonuyla; iş süreçlerinde kısa sürede %28 verimlik artışı sağlanırken , risk oranlarında %13 iyileşme ile %30’a yakın ek hacim gerçekleşti.

Koçfinans’ta yapay zekâ çalışmaları; makine öğrenmesi modelleri, RPA tabanlı otomasyonlar ve Agentic Al orkestrasyon yapıları ile birlikte kullanılarak hem kredi süreçleri hem de çalışan deneyimi dönüştürülüyor. Bu projenin en önemli çıktıklarından birinin teknolojik kazanımların ötesinde kurumsal dönüşüm olduğunu belirten Koçfinans BT ve Ar-Ge Direktörü Özlem Ekşioğlu Kumuk;

“Finansman dünyası hızla gelişirken regülasyonlar sıklıkla değişiyor, belirsizlikler artıyor ve müşteriler artık çok daha hızlı, çok daha kişisel çözümler bekliyor. Biz de bu dönüşüm için yola çıkarken; kredi yönetiminde fark yaratmak için doğru kararı doğru zamanda almak gerektiğine inandık ve çalışmalarımızı  bu hedefe odakladık. Ar-Ge merkezimizi hayata geçirirken tek bir pusulamız vardı: “Müşteri”. Bunun için müşteriyi merkeze alan, kişiselleştirilebilen, öğrenen ve zamanla gelişen ürünler tasarladık. Geldiğimiz  noktada, kurduğumuz bu yapı sayesinde sadece bugünün değil, yarının ihtiyaçlarına da cevap verebilen, kapsayıcı ve sürdürülebilir bir finansman şirketi olma yolculuğumuzu kararlılıkla sürdürüyoruz. Yapay zekanın sürekli değişen rüzgârını arkamıza alıyor, sektörümüzün riskleriyle uyumlanırken yeni fırsatları da cesaretle değerlendiriyoruz. Amacımız net: Müşterilerimize daha iyi bir deneyim sunarken, operasyonlarımızı daha verimli hale getirmek ve karlılığımızı artıran çözümler üretmek. Amacımıza doğru hareket ettiğimiz bu yolculukta daha şimdiden işlerimize etki eden sonuçlar alıyoruz” dedi.

Koçfinans; önümüzdeki dönemde yapay zeka dönüşümünü tüm portföylerine yaymayı ve Agentic Al senaryolarını arka ofis süreçlerine de entegre ederek uçtan uca akıllı finansman modelini daha da derinleştirmeyi hedefliyor.


ForInvest Haber